Perguntas [Duvida] Pressão na K27

boa tarde pessoal,

alguem sabe me informar até que pressão daria pra usar na k27, sem risco de detonar tudo ? fui comprar uma, e o cara me informou, que como ando com mais de 2 kg no booster, tinha risco de mandar tudo pro alto kkkk, stage 1 1,5kg - stage 2 2,2kg - stage 3 2,8kg


atualmente de hx40, e iria de k27 pelo conjunto de titanium, e a pegada vim melhor, só que se tiver esse risco nao vira rs

LeandroNunez,

Primeiro amigo, esquece esse vendedor que te deu essas informações...

Turbina BorgWarner K27(Rotor 58 eixo 64) aguenta bem mais que 2kg.

Tem carro na oficina montado com K27 que chegou a vim mais de 3.5kg em diversas puxadas, e a turbina ta firme e forte lá a um bom tempo. Carro com mais de 600cvs motor medido dynojet.

Outro detalhe, não se apegue ao conjunto rotativo de titanium pois se esta pesquisando e pretende comprar em lojas de preparação eles não tem/vendem com conjunto rotativo titanium e sim em alumínio.

K27 original titanium só vai achar original linha diesel e se não me engano linha náutica e o custo é bem superior ao praticado pelas lojas de preparação.

Ultima vez que vi a venda uma K27 nova com conjunto rotativo em titanium tava R$2.200 e ainda precisaria mexer em caixa quente, pois era original diesel.

Já dei 2,6 na minha K27 não foi nada pro ar no booster pra teste, veio mais de 630cv, mas acredito que a turbina estava no limite dela! Padrão rodo com 1,8kg no pé e 2,2 no booster faz 8 meses e nada de problema! Eu acho que aguentar aguenta mas ta no limite e sem margem pra erro, se for um poco mais acho que vai pro pau!

Karakas Carlos, vc quer um beijo na boca agora ou mais tarde rsrs...


Eu tenho uma K27 das antigas e quando mandei revisar o Turbineiro falou que meu conjunto é de Titanium e que estava em prefeitas condições.

A minha realmente foi adaptada a caixa quente de Garrett!!!

Poxa e eu estava vendendo por R$ 800,00 kkkk....

Fala rapaziada, mto obrigado pelas respostas rs, e quanto ao valor, todas q achei eh linha diesel e tem q ser trocado a carcaça quente, preço sempre dentro do padrao, de 1380 a 1700, nova sem uso

sidao440cv escreveu: Karakas Carlos, vc quer um beijo na boca agora ou mais tarde rsrs...


Eu tenho uma K27 das antigas e quando mandei revisar o Turbineiro falou que meu conjunto é de Titanium e que estava em prefeitas condições.

A minha realmente foi adaptada a caixa quente de Garrett!!!

Poxa e eu estava vendendo por R$ 800,00 kkkk....

kkkkkkkkk

deixa pra lá essa parte do beijo ai Sidao...

Hj em dia esses conjuntos rotativos titanium é raridade, pelo menos aqui na região quase ninguém mais tem, pois a grande maioria do pessoal compra as turbinas em lojas de preparação, ai não são as titanium.


LeandroNunez

Fala amigo,

se realmente achou BorgWarner K27 titanium nova a R$1.380 demorou pra pegar, barato demais...

A K27 nova com conjunto rotativo alumínio o pessoal já ta pedindo R$1.550 pra cima...

Eu mesmo paguei isso na minha já faz uns meses.