Perguntas Dúvida com Fumaça no Escape

Boa HC!!

Então, fiz o motor do meu Chevette 1.4 e montei tudo bonitinho, anéis com a abertura a 120 graus do próximo anel conforme manda o fabricante.

Foi trocado tudo, menos vira, biela e válvulas/molas, porém agora que comecei a amaciar o motor as vezes ele dá uma fumada, antes de ontem depois que montei andei uns 3 km e depois apliquei carga no motor (giro baixo, wot e pé no freio) por alguns segundos e logo após isso notei que o escape tava TUCHAAADO de fumaça... andei mais alguns metros e a fumaça simplesmente cessou. Bom, aí ontem rodei 20 km dessa vez sempre abaixo dos 3.5krpm sem forçar, aí tinha uns momentos que ele começava a fumar um pouco e depois parava e voltava e assim foi!

Quando tuchei o pé a fumaça era BRANCA mesmo, bem densa... agora enquanto estava saindo pouca fumaça parecia ser azulada, porém o motor antes de ser feito já fumava.

Pois bem, quando montei o cabeçote eu usei um torquímetro pau veio aqui e consegui torquear com 10kg frio, sendo que o recomendado é 10.8kg.

Outra coisa, na hora de montar eu fui encher o radiador sem torquear o cabeçote, aí fodeu e encheu o carter de água, mas sequei tudo e deixei escorrer...

Tô com um cagaço e não queria abrir de novo, pois é trabalhoso (fazendo em casa), alguém pode dar uma luz? Motor novo também fuma?

Vc retificou ele inteiro, trocando pistão e brunindo camisa? é mta fumaça??

Pode ser que não acentou as peças ainda e tá subindo óleo pra camara... vc não usou militec ou similares não né?

Fumaça preta é excesso de gasolina...

Qdo encheu de água o carter ele tinha óleo novo ou tava seco? Se tirou a maior parte, até onde sei o que restou evapora rapido, só não pode ser mto...

Tem certeza que o anél foi montado com o lado certo pra cima?

pouco provavel, mas vc trocou os retentores do cabeçote ?
o que o amigo falou procede, anel tem lado de cima e de baixo... nao pode inverter...
outra coisa, voce botou os aneis com cinta ?
pode ter quebrado algum anel durante a montagem...

sera que nao sobrou oleo no escape quando o motor fumava

pode ser que ainda nao acentou direito

ewil escreveu: Vc retificou ele inteiro, trocando pistão e brunindo camisa? é mta fumaça??

Pode ser que não acentou as peças ainda e tá subindo óleo pra camara... vc não usou militec ou similares não né?

Fumaça preta é excesso de gasolina...

Qdo encheu de água o carter ele tinha óleo novo ou tava seco? Se tirou a maior parte, até onde sei o que restou evapora rapido, só não pode ser mto...

Tem certeza que o anél foi montado com o lado certo pra cima?

Sim, trocou os pistões e bruniu cilindro. Quando tuchei o pé saiu muita fumaça, mas depois andando normal quando apareceu foi pouca.

Não usei militec, quando esgotei o carter de água eu não tinha colocado óleo ainda.

E lembro bem de ter montado tudo com o "TOP" pra cima!!

E também aquela hora que saiu muuuuita fumaça o carro ficou fraco e chegou a apagar, mas depois que ligou funcionou normal, sem fumaça e aí logo em seguida guardei.

Dudu2000T escreveu: pouco provavel, mas vc trocou os retentores do cabeçote ?
o que o amigo falou procede, anel tem lado de cima e de baixo... nao pode inverter...
outra coisa, voce botou os aneis com cinta ?
pode ter quebrado algum anel durante a montagem...

Sim, retentores novos e ainda antes de montar chequei pra ver se estavam todos encaixados. Os anéis montei com cinta mesmo, pois sem ela ia ser impossível!