Perguntas DÚVIDA - Escolha da turbina

Pessoal, estou aqui para pedir uma ajuda a vocês.

Estou montando o meu carro (Astra G 2.0 8v) e estou procurando a melhor turbina pra encaixar no meu projeto.

Tudo é simples, 0,7 de pressão com tudo original, inclusive a injeção. Quero uma turbina que entre a partir de 3000rpm. Eu não queria colocar Biaggio. Estava pensando em uma Holset HX35. Sei que ela equivale uma .50, mas não sei as medidas do eixo e rotor. A caixa quente é uma .48.

E ai, qual medidas vocês me indicam? E também uma loja que vendam turbina holset NOVA, recondicionada nem de graça!

Obrigado pela ajuda.

Hx35 eixo 60mm e rotor 54mm
Mas creio q pra essa pressão ela fika meio ruim pq e turbina pra pressão alta

essa informação de que a HX35 equivale a uma .50 é totalmente incorreta. HX35 é um turbo grande, com lag considerável, rende bem com muita pressao.

Pra menos de 1bar pode pensar em turbinho eixo apl e .42 fria, assim esse turbo vai trabalhar dentro de sua faixa de eficiencia.

minha opiniao,,, k24 eixo 47 rotor 49... quente 48... e depois de rodar com o carro vc sobe a quente ou poe um intercooler... procura ronaldo da ecoturbo e diz q foi o Eduardo do ES q indicou... mas ele e de Osasco... tem o Marcelo da newturbo tb...

É um projeto IDÊNTICO ao que eu queria pra mim... porém num Vectra GT e com pressão de 0.8 a 1Kg. Mas como os amigos falaram, HX35 é turbina muito grande pra essa pressão. Pelo que ouço falar é caracol pra 1,5Kg ou mais e pra encher em giro alto.

Me recomendaram uma .48.50 comum pra esse projeto. Na injeção original você vai alimentar como? Bico suplementar?

E outra, por que não Biaggio? Quem eu vejo usar e comentar só fala bem. Reclamam é das MasterPower... mas vejo muito preparador bom usar.

Uso uma biaggio .50/.70 num 2.0 e vem 430cv com 1,7kg. turbina rápida...tenho ha 2 anos e sem problemas...