Perguntas (Ajuda) Acerto pandoo fuel inject

(Ajuda) Acerto pandoo fuel inject

31/01/2014 às 07:11
#11504980
Bom galera minha saga continua ...
Agora estou tentando fazer um acerto melhorzinho,so que preciso da ajuda de vcs..
Primeiro vamos aos dados....
Gol quadrado ap 1.6 ,etanol, cabeçote flex,mi, pandoo fuel inject, powerspark 2ch, roda fonica fueltch.bobina gol flex 1.6,
soda narrow.

Tirando a pandoo e a roda fonica o resto nao tem nada demais.comando do flex 1.6 mesmo ,bicos iwp 044...

O carango ta rodando mais ta muito fraco, de ter que subir morrinho de nada de primeira,ap 1.6, ai e duido. E na hora que desacelera da um estouro no escapamento ,ou seja a mistura nao ta exlodindo direito

Vamos as duvidas:
O sincronismo da roda fonica e feito pelo 14 ou 15 dente,
A powerspark coloquei debaixo do porta luvas, ta muito longe da bobina?
Em quanto mais ou menos fica o ponto, o meu ta 17.00° com a lampada ,mas acho que ta estragada.

Se poderem me dar uma luz ai agradeço!

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Re: (Ajuda) Acerto pandoo fuel inject

31/01/2014 às 08:11
#11504988
confere com outra pistola, se estiver certo, pode ser mistura pobre, falta de ponto na injeção....

adiciona na correção por tps um pouco de ponto, começa gradual a partir de uns 10, 15% de tps, com uns 60% de tps chega a um pico... joga uns 12º, 14º, 16º e confere se nao grila... depois vem reduzindo até que com 95, 100% de tps esteja zerada essa correção...

no mapa por rotação, de 1000 a 2000rpm começa com uns 12 ou 14 graus e vai a uns 18 ou 20 graus, (é importante cuidar com o ponto nessa faixa de rotação pois é motor de rua e se exagerar o motor fica cavalgando quando baixa muito o giro e tá só na casca do pé) depois sobe normal, faz com que chegue por volta dos 32º maximos...
Santana GLS 2.0 20v Turbo - Made in garage...
Astra GL 99 @ 2.0 Roller + Pandoo FuelInject
Astra Sunny 2.0

[IMG

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Re: (Ajuda) Acerto pandoo fuel inject

31/01/2014 às 12:19
#11505048
Certo, vou tentar e posto aqui mais tarde..

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Re: (Ajuda) Acerto pandoo fuel inject

31/01/2014 às 22:32
#11505169
cara se tu tem roda fonica e centelha perdida é FUNDAMENTAL calibrar o ponto com a pistola com regulagem de angulo de ignição ANTES DE QUALQUER COISA.

como tu calibrou o ponto????

dependendo do bloco pode ser o alinhamento da roda fonica no 14 dente ou 15 dente. mas geralmente é no 15 dente se o sensor ta exatamente na posição que deve ficar.

a calibração do ponto com roda fonica e provavelmente tu ta usando o sistema de ignição por centelha perdida, na hora de calibrar o ponto de ignição não com 20 graus mas sim com 40 graus.

então quando entrar em calibrar ponto de ignição na injeção ela vai pedir calibrar 20 graus, mas esse sistema só se usa se for com distribuidor ou sistema sequencial...
pra centelha perdida devese aplicar o dobro de ponto, no caso 40 graus na pistola e ai casar a marca do OT

talvez tu tenha que mexer no offset do ponto na hora da calibragem de ponto na injeção, pra cima ou pra baixo...

isso é fundamental...
depois tu começa a acertar o carro e experimentar ele.

pelo que tu explicou ta com cara de estar calibrado errado e com nada de ponto de baixa...
ve ai e qualquer c oisa tu da um grito ai

abraço
VIVA O ESPORTE ARRANCADA!!!!

Eu ignoro os medíocres que procuram não entender a sua plenitude.

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Re: (Ajuda) Acerto pandoo fuel inject

01/02/2014 às 16:35
#11505281
Dudu2000T escreveu: confere com outra pistola, se estiver certo, pode ser mistura pobre, falta de ponto na injeção....

adiciona na correção por tps um pouco de ponto, começa gradual a partir de uns 10, 15% de tps, com uns 60% de tps chega a um pico... joga uns 12º, 14º, 16º e confere se nao grila... depois vem reduzindo até que com 95, 100% de tps esteja zerada essa correção...

no mapa por rotação, de 1000 a 2000rpm começa com uns 12 ou 14 graus e vai a uns 18 ou 20 graus, (é importante cuidar com o ponto nessa faixa de rotação pois é motor de rua e se exagerar o motor fica cavalgando quando baixa muito o giro e tá só na casca do pé) depois sobe normal, faz com que chegue por volta dos 32º maximos...

to tentando encontrar outro pistola de ponto, mas por enquanto tentei os ajustes que vc citou e deu uma boa melhorada,
ta tipo dando um vazio na hora que vai arrancar de primeira ,que quase morre, mas se acelerar bem devagar vai.

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Re: (Ajuda) Acerto pandoo fuel inject

01/02/2014 às 16:38
#11505282
maripa escreveu: cara se tu tem roda fonica e centelha perdida é FUNDAMENTAL calibrar o ponto com a pistola com regulagem de angulo de ignição ANTES DE QUALQUER COISA.

como tu calibrou o ponto????

dependendo do bloco pode ser o alinhamento da roda fonica no 14 dente ou 15 dente. mas geralmente é no 15 dente se o sensor ta exatamente na posição que deve ficar.

a calibração do ponto com roda fonica e provavelmente tu ta usando o sistema de ignição por centelha perdida, na hora de calibrar o ponto de ignição não com 20 graus mas sim com 40 graus.

então quando entrar em calibrar ponto de ignição na injeção ela vai pedir calibrar 20 graus, mas esse sistema só se usa se for com distribuidor ou sistema sequencial...
pra centelha perdida devese aplicar o dobro de ponto, no caso 40 graus na pistola e ai casar a marca do OT

talvez tu tenha que mexer no offset do ponto na hora da calibragem de ponto na injeção, pra cima ou pra baixo...

isso é fundamental...
depois tu começa a acertar o carro e experimentar ele.

pelo que tu explicou ta com cara de estar calibrado errado e com nada de ponto de baixa...
ve ai e qualquer c oisa tu da um grito ai

abraço

O alinhamento ta no dente 15 mesmo. Calibrei o ponto exatamente como vc citou ... Mas to deconfiado mesmo da minha pistola de ponto...
tentarei conseguir outra pra ver....

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