Perguntas pequena duvida

ae pessoal blz?
oia eu aqui de novo com problema
tava eu la de boa dando umas volta com o carro(gol 1.8 mi ano 97 gasolina), decidi da uma esticadinha,
acontece que errei marcha e deu uma cortada no giro, dae o motor ficou fracão, molengão, nao passava mais de 170, nem se empurrasse
motor ficou meio q falhando, primeira coisa q me veio na cabeça foi q tinha queimado junta ou algo do tipo
abrimos o motor e a junta tava inteirinha
o problema é q deu uma entortada na biela do 4 cilindro
do resto tudo ok
agora q vem a duvida, o corte foi coisa rapida tipo 2 seg no maximo,
é normal acontecer isso? motor ta so com 5 mil km

uma materia snme do autoentusiastas, fala, que biela quebra por flambagem... seria uma explicação para o seu motor ter entortado biela... levando em conta que nao tenha ocorrido uma falta de lubrificação e a biela grudado no vira...

Dudu2000T, oque seria flambagem? tem algum modo de evita la?

Dudu2000T, memória ta boa hein...

Retirado ao AutoEntusiastas:

".....A biela sofre de um fenômeno típico das peças longilíneas submetidas a compressão: a flambagem.
O aumento do comprimento de uma peça longa torna-a mais esbelta, o que diminui rapidamente sua resistência à flambagem. Ela é o principal limitante funcional das bielas longas.
Quem já não brincou de comprimir uma régua escolar de 30 cm entre as palmas das mãos para vê-a "embarrigar"? Este é o fenômeno da flambagem, que é a perda de estabilidade lateral da peça por uma compressão. Quando flamba, uma barra flexiona e pode se deformar ou romper com um esforço até menor que o necessário para ela perder a estabilidade lateral....."

recomendo a leitura do texto na integra:
autoentusiastas.blogspot.com.br/2010/09/...analise-grafica.html

obrigado pela explicação gente, então no caso foi uma coisa meio q normal de acontecer pelo esforço q ela fez e pela velocidade q ela estava ne, contagiros foi la no 7 mil

Garciia escreveu: obrigado pela explicação gente, então no caso foi uma coisa meio q normal de acontecer pelo esforço q ela fez e pela velocidade q ela estava ne, contagiros foi la no 7 mil

Seu carro tem alguma preparação? Tá original? Fiquei curioso tb, pq esse efeito até onde sempre ouvi dizer aconteceria por excesso de torque...

Considerando se seu carro fosse turbo, o esforço lateral ocorreria na hora de comprimir a mistura que sob pressão teria um maior esforço lateral... já se ele for original a biela tem uma boa margem de segurança, considerando o texto, se seu carro é um 97MI, é biela 144 e com o vira 1.8 não deveria sofrer tanto assim pq ela não entorta como os 2.0... confere ?!