Perguntas Uso de Miltec
Re: Uso de Miltec
03/02/2015 às 20:25
Eu sempre usava no astra que eu tinha, era 99, com 70mil km e quase original (as peças internas eram originais). Colocava militec em todas as trocas, sempre trocando filtro de oleo. Um belo dia puxei um pouco mais forte contra outro astra (3ª e 4ª), o oleo tava baixo e eu não tinha visto, estragou a bronzina na hora, ja ficou fazendo barulho de batida e o vira que era STD foi para 0,50. Os caras me falarem que arrancou o dia inteiro sem oleo por causa do militec, DUVIDO. Funciona, mas não faz milagres né.
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Re: Uso de Miltec
04/02/2015 às 11:08
Como ja disse em varios videos postados, o dia q filmarem o motor sem carter funcionando com o vira batendo seco eu acredito. Nao vejo dificuldades em fazer um video desses ja q e pra promover credibilidade. Todos os videos postados ate hoje nao evidenciam nada.
O dia q me der a doida vou fazer um video abastecendo o motor com militec, vou esvaziar o carter e por o motor pra funcionar e ver a merda acontecer. So que antes de postar vou mandar uma palinha do video pra empresa e chantagea-los pedindo uns 100.000,00 !!! ta ai a dica pra quem quiser lavar a jega kkkkkk
O dia q me der a doida vou fazer um video abastecendo o motor com militec, vou esvaziar o carter e por o motor pra funcionar e ver a merda acontecer. So que antes de postar vou mandar uma palinha do video pra empresa e chantagea-los pedindo uns 100.000,00 !!! ta ai a dica pra quem quiser lavar a jega kkkkkk
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Re: Uso de Miltec
04/02/2015 às 17:40
Tudo bem pessoal, eu particularmente nunca usei no meu gol Aspirado, já usei o Bardal B12, mais tenho amigos que usam em carro turbo, carro forte que anda na frente, mais se o resultado é bom ou não é complicado se saber, pois se faltar pressão de óleo já era, primeira coisa é fazer novo e colocar uma bomba nova com muita pressão...
Outro ponto importante de colocar é que os testes que vimos, não são nas condições de um motor com rotação de 8000 RPM a 90°, com muita pressão de turbina e metanol no óleo...
Não uso até que alguém me convença de meu erro...
abraço!
Outro ponto importante de colocar é que os testes que vimos, não são nas condições de um motor com rotação de 8000 RPM a 90°, com muita pressão de turbina e metanol no óleo...
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Re: Uso de Miltec
05/02/2015 às 08:21Isso aí...AbraaoG escreveu: Como ja disse em varios videos postados, o dia q filmarem o motor sem carter funcionando com o vira batendo seco eu acredito. Nao vejo dificuldades em fazer um video desses ja q e pra promover credibilidade. Todos os videos postados ate hoje nao evidenciam nada.
O dia q me der a doida vou fazer um video abastecendo o motor com militec, vou esvaziar o carter e por o motor pra funcionar e ver a merda acontecer. So que antes de postar vou mandar uma palinha do video pra empresa e chantagea-los pedindo uns 100.000,00 !!! ta ai a dica pra quem quiser lavar a jega kkkkkk
se confiam tanto mostrem o motor sem o carter...
nos que usei nao notei absolutamente nada de diferente... motor com militec apos a retifica, foi desmontado porque entortou uma biela e as bronzinas estavam todas com riscos, teoricamente isto nao poderia acontecer, já que roda até sem óleo....
Santana GLS 2.0 20v Turbo - Made in garage...
Astra GL 99 @ 2.0 Roller + Pandoo FuelInject
Astra Sunny 2.0
Astra GL 99 @ 2.0 Roller + Pandoo FuelInject
Astra Sunny 2.0
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