Perguntas valor map

dedeborges escreveu: Galera, meu carro, motor 1.8 forjado, bicos Dalton de 9,19 gramas, Pandoo, comando JPF 274x278, na lenta, em + ou - 1000 giros, ele fica em -0,35, isso é ideal ou tem algo errado?

Não manjo mto de comandos, mas graduação não é mto alta, tem que ver qto tem de overlap e lobcenter, tem mais alguma alteração no cabeçote como valvulas e dutos maiores? Enquadramento tb influencia...

O que acaba ajudando a ter um MAP mais proximo de zero em lenta em relação a acerto é mistura da lenta mto rica e ponto mto baixo, qto dá de lambda?

é isso aí mesmo, estou usando afunçao de lenta especial, foi a unica maneira de conseguir uma lenta +ou- e já diminuí e aumentei a mistura nessa faixa e nao muda nada, tá bem crítico!

o cabeçote é original, só tem o comando mesmo, está com wideband e está dando 0,65 de lambda, a alta do carro está animal, de terceira marcha risca até dá no corte, está com 1,2kg de pressao, porem a baixa está um lixo!

marcoscosmo escreveu: o cabeçote é original, só tem o comando mesmo, está com wideband e está dando 0,65 de lambda, a alta do carro está animal, de terceira marcha risca até dá no corte, está com 1,2kg de pressao, porem a baixa está um lixo!

Com 0,65 de lambda vc tá lavando pistão, sem contar na contaminação do óleo pelo combustível...

Se vc liga seu carro numa garagem fechada chega arder o olho do cheiro de alcool, não chega??

Vc precisa acertar o mapa de injeção por map... anota quanto tá e depois diminui o tempo de injeção de -0.3 até -0.6, com o carro ligado mesmo, começa tirando de -0.3 e vai observando se a pressão do coletor vai criando mais vacuo... certeza que seu carro vai melhorar bastante de baixa e ficar mais economico tb... isso é só um começo pra vc sentir ele mais liso!

realmente está bem forte o cheiro do alcool e gasta pra carai, vou alterar isso amanha e posto aqui, blz, muito obrigado, amigo, valeu mesmo e boa noite!

marcoscosmo escreveu: realmente está bem forte o cheiro do alcool e gasta pra carai, vou alterar isso amanha e posto aqui, blz, muito obrigado, amigo, valeu mesmo e boa noite!

Sugestão, tenta buscar lambda acima de 0.90 pra lenta quando for mexer, quanto mais proximo de lambda 1 sem variação por conta de ligar equipamentos no carro, melhor!


Já a aspro, pra vc acertar, vai ter que andar na rua de olho na lambda e no map, pega uma reta... geralmente estrada é o melhor lugar pra brincar com acerto, vc varia o pedal do acelerador numa marcha alta tipo 5a e vai olhando... diminui e velocidade e aperta o acelerador devagar até conseguir uma posição que dê momentaneamente quanto de vacuo vc quer, mantém o pedal e olha pra wide qto de lambda tem, se tiver rico vc vai tirando!

Com isso vc ja acerta tbm a aspro do carro!