Perguntas Nova taxa de compressão - Chevette 1.4
Nova taxa de compressão - Chevette 1.4
04/01/2014 às 00:50
Olá HC!
Meu motor 1.4 gasolina vai para retífica e queria saber se dá certo dar uma taxada nesse motor e continuar usando gasolina, ele tem 7,8:1 original, acho que até uns 9:1 dá pra continuar usando gasolina com ponto original e sem mexer em giclagem?
Meu motor 1.4 gasolina vai para retífica e queria saber se dá certo dar uma taxada nesse motor e continuar usando gasolina, ele tem 7,8:1 original, acho que até uns 9:1 dá pra continuar usando gasolina com ponto original e sem mexer em giclagem?
Chevette 1975'
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Re: Re: Nova taxa de compressão - Chevette 1.4
04/01/2014 às 09:42GabrielF escreveu: Olá HC!
Meu motor 1.4 gasolina vai para retífica e queria saber se dá certo dar uma taxada nesse motor e continuar usando gasolina, ele tem 7,8:1 original, acho que até uns 9:1 dá pra continuar usando gasolina com ponto original e sem mexer em giclagem?
Para a gasolina de hoje em dia é uma boa taxa ( 9:1 ). Vai ter que alterar os parâmetros citados, pois neste assunto não existe milagre.
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Re: Re: Nova taxa de compressão - Chevette 1.4
04/01/2014 às 11:48fireplus escreveu:GabrielF escreveu: Olá HC!
Meu motor 1.4 gasolina vai para retífica e queria saber se dá certo dar uma taxada nesse motor e continuar usando gasolina, ele tem 7,8:1 original, acho que até uns 9:1 dá pra continuar usando gasolina com ponto original e sem mexer em giclagem?
Para a gasolina de hoje em dia é uma boa taxa ( 9:1 ). Vai ter que alterar os parâmetros citados, pois neste assunto não existe milagre.
Entendi, mas é fácil mexer na giclagem do DFV 228? Será que vou ter que diminuir ou aumentar o combustível??
Chevette 1975'
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Re: Re: Nova taxa de compressão - Chevette 1.4
04/01/2014 às 17:37GabrielF escreveu:fireplus escreveu:GabrielF escreveu: Olá HC!
Meu motor 1.4 gasolina vai para retífica e queria saber se dá certo dar uma taxada nesse motor e continuar usando gasolina, ele tem 7,8:1 original, acho que até uns 9:1 dá pra continuar usando gasolina com ponto original e sem mexer em giclagem?
Para a gasolina de hoje em dia é uma boa taxa ( 9:1 ). Vai ter que alterar os parâmetros citados, pois neste assunto não existe milagre.
Entendi, mas é fácil mexer na giclagem do DFV 228? Será que vou ter que diminuir ou aumentar o combustível??
Tudo vai depender dos parâmetros daqui pra frente envolvidos, pois a priori, o combustível vai ser melhor aproveitado com a futura câmara, onde um acerto minucioso é que vi ditar as regras.
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Re: Re: Nova taxa de compressão - Chevette 1.4
04/01/2014 às 17:39fireplus escreveu:GabrielF escreveu:fireplus escreveu:GabrielF escreveu: Olá HC!
Meu motor 1.4 gasolina vai para retífica e queria saber se dá certo dar uma taxada nesse motor e continuar usando gasolina, ele tem 7,8:1 original, acho que até uns 9:1 dá pra continuar usando gasolina com ponto original e sem mexer em giclagem?
Para a gasolina de hoje em dia é uma boa taxa ( 9:1 ). Vai ter que alterar os parâmetros citados, pois neste assunto não existe milagre.
Entendi, mas é fácil mexer na giclagem do DFV 228? Será que vou ter que diminuir ou aumentar o combustível??
Tudo vai depender dos parâmetros daqui pra frente envolvidos, pois a priori, o combustível vai ser melhor aproveitado com a futura câmara, onde um acerto minucioso é que vai ditar as regras.
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