Perguntas [DÚVIDA] Instalação de um comando assimétrico

Amigos, estou com um Polo 2.0 Flex (cabeçote fluxo cruzado + tucho hidráulico) e adquiri um comando assimétrico (268/260).

Estou com uma dúvida na instalação desse comando:

1º - É só tirar o meu original, colocar a polia original com a chaveta no comando, alinhar as marcas e pronto??

2º - Eu tenho tb uma polia regulável OBX para um melhor "enquadramento futuro", nesse caso eu instalo conforme expliquei no passo 1 e só depois começo a brincadeira ou precisa daquela tortura de disco graduado c/ relógio comparador e comparar com os valores informado no comando??

Seria interessante descarregar os tuchos também, pois as vezes com o comando maior ele pode não funcionar.
Pelo tamanho do comando imagino que ele respeite as dimensões originais então vc não deve precisar de nenhuma adaptação.
Só colocar no lugar mesmo e pronto.
Quanto ao ponto o ideal sempre é fazer o processo com disco graduado e relogio comparador mas vc pode montar nas marcações originais q ele vai funcionar sem problemas.

Olhando o comando original e esse na mão são praticamente idênticos as posições dos cames. A circunferência e o levante são os mesmos do original... Meu medo de instalar no ponto original era da chaveta ser alguns graus deslocados e bater nas válvulas.

A prioridade é apenas montar ao ponto que o motor funcione para ir até o dinamômetro e fazer o ajuste fino.

Pra descarregar os tuchos vc usa o método tradicional de tirá-lo do cabeçote e apertar fora?

QUANTO AS VALVULAS FICA SUSSA QUE O AP NUM PEGA,, E MESMO SE QUISER CONFERIR É SÓ DAR UMA VOLTA NO MOTOR ANTES DA PARTIDA E TAMBEM PRA VC AGILIZAR O TRAMPO JA MONTA COM A POLIA REGULAVEL ASSIM NUM PRECISA DESMONTAR NADA DEPOIS !!
E QUANTO AO ENQUADRAMENTO É INTERESSANTE FAZER COMO O BRENIO FALOU,,RELÓGIO,,DISCO GRADUADO,,FICHA DO COMANDO SE TIVER,,
ABÇ

Flat22
Acho que o motor dele não é AP.
Matheus os fabricantes tem q respeitar esse ''rasgo'' da chaveta da polia talvez por erro ele pode vir fora do local original, mais é coisa minima.
Pode montar tranquilo q vc não tem problema de atropelar valvulas.

Olá amigos, montei o comando conforme orientação dos colegas, descarreguei os tucos e fiz alguns testes e acerto esse final de semana (3 tanques de combustível).

O carro está bem legal, porém pra um acerto fino tive que adiantar 2 graus pra melhorar a lenta e o consumo, se não o carro ficava muito ruim de baixa e só rendia la nos 5000rpm

Agora me restou uma dúvida, a lenta está ocilando muito o ponto em 850rpm, varia entre -1º e 5º!! Em alto giro as vezes da um estouro na troca de marchas!! Será que tenho que tirar um pouco de ponto em alta?