Perguntas Mudo de projeto!?
Mudo de projeto!?
16/12/2013 às 11:54
Amigos,
Vira 2.0 tá caro e difícil de achar aqui na região...Tou pensando partir para um 1.9 com pistões 1.9 e VB 1.8 no bloco 2.0!
Será que é uma boa opção ou penso ainda continuar no 2.0?
Quero participar de arrancada 201mts aqui e vou de turbina .70 56/58.
Obrigado.
Vira 2.0 tá caro e difícil de achar aqui na região...Tou pensando partir para um 1.9 com pistões 1.9 e VB 1.8 no bloco 2.0!
Será que é uma boa opção ou penso ainda continuar no 2.0?
Quero participar de arrancada 201mts aqui e vou de turbina .70 56/58.
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Re: Mudo de projeto!?
16/12/2013 às 11:57
Vira 2.0 BOM ta dificil de achar em qualquer lugar mesmo, mas eu insistiria mais um pouco na busca, o torque do 2.0 é animal de baixa, mas o 1.9 anda muito bem tbm e vira um pouco mais!!!!!!
De que região vc é?
De que região vc é?
GTS 2.0T + Megasquirt Racing 2
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Re: Mudo de projeto!?
16/12/2013 às 12:28
Amigo, procurei sobre isso também...e um cara falou uma coisa que acho ser verdade!
"Eu teria um pouco mais de cuidado e paciencia. Procuraria me informar mais a respeito não só do carro em questão (gol quadrado), do motor (1.8 ou 2.0) mas também da extensão da pista (201 ou 402) e principalmente do tipo de pista no que se refere ao "Grip". Exemplificando: vc é do interior do RS, deverá correr em pistas de asfalto, muito provavelmente sem muito Grip, talvez pistas de rua inclusive (cidades do interior). Um motor com muito HP normalmente tem muito torque, são piores de se controlar e de se fazer um bom acerto para conseguir transferir a potencia para o chão. Pense nisso."
"Eu teria um pouco mais de cuidado e paciencia. Procuraria me informar mais a respeito não só do carro em questão (gol quadrado), do motor (1.8 ou 2.0) mas também da extensão da pista (201 ou 402) e principalmente do tipo de pista no que se refere ao "Grip". Exemplificando: vc é do interior do RS, deverá correr em pistas de asfalto, muito provavelmente sem muito Grip, talvez pistas de rua inclusive (cidades do interior). Um motor com muito HP normalmente tem muito torque, são piores de se controlar e de se fazer um bom acerto para conseguir transferir a potencia para o chão. Pense nisso."
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