Perguntas Pressão de Combs!
Re: Pressão de Combs!
14/12/2013 às 08:06LeandroNunez escreveu: aaah detalhe, uso dosador do tempra turbo
a minha linha toda com mangueira de 1/2
antes o cara tinha feito a linha errada com as mangueiras de 10mm, e o carro falhava e ninguem descobria o defeito !!
mexemos no dosador, em tudo!, só prestou depois que colocou as mangueiras de meia polegada.
Nao era para ser problema na bitola da mangueira nao.
Uso 8mm no meu carro e 3 bombas de GTI ja rodou com 2,4kg e na casa dos 500cv motor (pressao inicial tinha que ser de 2,5bar pra nao matar a bomba em alta) e nunca deu falta por causa da linha.
Os antigos DTB eram limitados a 8mm linha unica e rompiam os 650cv na roda.
Vc usa aquela bomba 044 ou as de mercedes?
GTS 2.0T + Megasquirt Racing 2
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Re: Pressão de Combs!
14/12/2013 às 08:52drlins escreveu: CarlosMerotti, lima ap, vocês utilizam pressão de 3 BAR fixo? na fase aspirado e turbo ....?
Como meu motor e 1.8 e uso bicos do astra flex na bancada A, uso regulador com regulagem na flauta original, ficou assim, na lenta pressão da linha 2,4bar, quando acelera "ainda fase aspirada" sobe para 3bar, e quando vem pressão de turbo vai subindo 1:1
*** PARA QUE O MAL TRIUNFE, BASTA QUE O BEM NADA FAÇA ***
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Re: Re: Pressão de Combs!
14/12/2013 às 11:25. amigo como vc mesmo disse cada caso é um caso diferentemas no geral preparaçao é uma matematica e fisica, , entao nao adianta ter bicos de 225lb se vc tiver uma bomba de apenas 120lh so vai alimentar oq a bomba der conta de empurrar, nao adianta querer fazer milagre em cima disso q nao existe, vc pode ate uzar 3.5kg de pressao no seu carro, mas a potencia so vai vir o quanto a bomba consegue alimentar,sacou!!!lima ap escreveu:mldrl escreveu: Boa noite!
Sou novo aqui no fórum(logon) apesar de já acompanhar vários posts da galera aqui.
Estou começando um projeto turbo 2.0 forjado com FT. Pretendo andar com até 2kg de pressão. Bicos 120lbs, comado 290 com leve preparação no cabeçote. Pretendo 350CV.
As primeiras dúvidas são:
- Duas bombas de 12 Bar dar ok no meu projeto? Com cash tank.
- Como regulo a pressão no dosador? Deixo travado em "X" bar ou regulável de acordo com a pressão que vai entrando? Vou usar FT250.
- Mangueiras de Qts mm ?
Acho que isso..
Desde já agradeço.
Sem duvida que alimenta, cada caso e um caso, uns gosta de muitas bombas e usa as vezes so 40~50% da capacidade, ainda não sei a potencia do meu motor, mais passei um bom tempo usando 2,3kg de turbo achando que usava 1,8kg isso no motor 1.8 , as vesses dava ate exesso de cana, 75~74 na wideband, e sabe o que uso de bomba ? uma de astra flex no tanque empurrando para uma de gti, so isso, viu como cada caso e um caso.
M.’.I.’.C.’.T.’.M.’.R.’. AINDA QUE EU ANDASSE PELO VALE DA SOMBRA DA MORTE, NAO TEMEREI MAL ALGUM, PORQUE TU ESTAS COMIGO;TUA VARA E TEU CAJADO ME CONSOLAM...LIVRAI-NOS DE TODO MAL AMEM...
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Re: Re: Pressão de Combs!
14/12/2013 às 13:31ANDIN escreveu:. amigo como vc mesmo disse cada caso é um caso diferentemas no geral preparaçao é uma matematica e fisica, , entao nao adianta ter bicos de 225lb se vc tiver uma bomba de apenas 120lh so vai alimentar oq a bomba der conta de empurrar, nao adianta querer fazer milagre em cima disso q nao existe, vc pode ate uzar 3.5kg de pressao no seu carro, mas a potencia so vai vir o quanto a bomba consegue alimentar,sacou!!!lima ap escreveu:mldrl escreveu: Boa noite!
Sou novo aqui no fórum(logon) apesar de já acompanhar vários posts da galera aqui.
Estou começando um projeto turbo 2.0 forjado com FT. Pretendo andar com até 2kg de pressão. Bicos 120lbs, comado 290 com leve preparação no cabeçote. Pretendo 350CV.
As primeiras dúvidas são:
- Duas bombas de 12 Bar dar ok no meu projeto? Com cash tank.
- Como regulo a pressão no dosador? Deixo travado em "X" bar ou regulável de acordo com a pressão que vai entrando? Vou usar FT250.
- Mangueiras de Qts mm ?
Acho que isso..
Desde já agradeço.
Sem duvida que alimenta, cada caso e um caso, uns gosta de muitas bombas e usa as vezes so 40~50% da capacidade, ainda não sei a potencia do meu motor, mais passei um bom tempo usando 2,3kg de turbo achando que usava 1,8kg isso no motor 1.8 , as vesses dava ate exesso de cana, 75~74 na wideband, e sabe o que uso de bomba ? uma de astra flex no tanque empurrando para uma de gti, so isso, viu como cada caso e um caso.
E filhão, cada um com suas experiencias, e se o amigo acima fala que alimenta 500cv com 2 bombas gti e porque alimenta, um amigo meu preparador BUIU aqui no rio, usava uma parati g2 "uso propio" cilindrada 2.0 8 bicos 0,9kg no pe 1,5kg no booster, dei uma puxada com ele e o carro era bem fortinho, tinha 350cv com booster, então perguntei a ele qual bomba ele usava, e para a minha surpresa ele falou que usava uma bomba do meriva flex no lugar da original, so isso. por isso que falo, cada caso e unico.
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