Eai rapa blz?aqui estou eu mais uma vez p tentar solucionar problemas,so q dessa vez é em uma i.e. da pandoo q comprei essa semana ai vai:eu mesmo instalei ela(afinal trabalhei por 7 anos mexendo com eletrica automotiva,alarmes e tal,resumindo,nao sou 100% cabaco),fiz tudo conforme a fabrica,terra,chassis,td nos seus devidos lugares e estanhado,tudo com espaguete p melhorar a estetica e o insolamento dos fio.Pois bem,finalizei a instalação e criei o "mapa básico"q tem na configuração da i.e.,e o carro pegou p minha surpresa de primeira kkkkk,so q ai comecou o problema deu as caras,no hallmeter acusa falta(chega a acusat 000 mv)sendo asdim add mais tempo de injeção,ai ele da uma acelerada,estabiliza por uns 10 seg. E volta a ocilar e no halkmeter comeca a avusar falta novamente...como nao manjo por&@ nenhuma resolvi pedir ajydar p pelo ao menos levar o carro na oficina,pois do jeito q ta nao da nem p sair da garagem....
Se alguem puder enviar um mapa ou um luz q skleja ja fico mto agradecido..
Gol 1.0 16v(originalmente)
Motor ap 1.8 TURBO
Turbina Biaggio .50 com refluxo
bicos retrabalhados
Pandoo EFI-4!!
LEGALIZADO
Roda,baixo e TURBO
"Se Aspirado fosse bom avião voava de Weber"
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