Perguntas [Duvida] alinhamento e chão.

chavinho escreveu: Estou com mesmo problema, fomos no eixo trazeiro , e as pontas de eixo estavam torneadas e tortas ,pois o antigo usava o carro baixo !!
trocamos tudo na trazeira , buchas , pontas de eixo , e deixamos o alinhamento certo ja q as rodas estavam fechadas 1 cm .. isso mesmo 1 cm !!! kkk fim do mes testar em taubaté !!

drptlico escreveu:

chavinho escreveu: Estou com mesmo problema, fomos no eixo trazeiro , e as pontas de eixo estavam torneadas e tortas ,pois o antigo usava o carro baixo !!
trocamos tudo na trazeira , buchas , pontas de eixo , e deixamos o alinhamento certo ja q as rodas estavam fechadas 1 cm .. isso mesmo 1 cm !!! kkk fim do mes testar em taubaté !!

Ta usando Buchas do eixo traseiro de qual material, Borracha-PU-Aluminio?

rogeriodita escreveu: Qdo coloquei blocante no meu carro, engrenagens do sapo, e pneus velhos para lixar... assustei e muito, briguei bastante com alinhamento e folgas etc....
qdo voltei e coloquei os penus novos que andava desde de zero, acelerava com a ponta dos dedos no volante,,,por não acreditar voltei os pneus, e confirmado, com blocante e pneu desgastado errado a coisa fica pior do que se estivesse usando diff origi. (y)

drptlico escreveu:

Jaimesales escreveu: Olá pessoal boa noite, estou á alguns dias sofrendo com o alinhamento do meu carro, simplesmente ele não arranca em linha reta, não é que ele destracione o problema é que ele muda muito de trajetória, se eu estou pisando fundo ele arranca totalmente desgovernado e se tiro o pé ele ai que muda mesmo de trajetória! sei que parte da culpa disso é o kaiser pq meu Deus que merda é isso o carro depois da troca de diferencial o carro ficou péssimo.

meu carro é tudo em PU mais existe um problema crônico eu já olhei tudo mais não acho alguma coisa que possa ser isso.
meu carro usa pneu toyo R888.
uso barra anti-torção inferior, não uso a superior pq meu carro tem carter seco e existe um reservatório mesmo no caminho da barra.

já troquei tantas peças e não encontro nada que resolva essa instabilidade "mortífera" do meu carro.

Muito obrigado desde sempre a família HC que me ajuda neste meu projeto desde 2007 quando comprei o gol.

1º coisa, já fez alinhamento tecnico neste carro antes?

Qual carroceria seu carro, quadrado, bola, G3 G4 ...?
Qual medida do pneu que esta usando na dianteira e traseira?Quantas libras esta usando quando ocorre o problema?
Como esta a caixa de direção, não esta com folgas?Usa as bucha na caixa de direção borracha original?
Usa bucha do eixo traseiro de borracha original?

Jaimesales escreveu:

drptlico escreveu:

Jaimesales escreveu: Olá pessoal boa noite, estou á alguns dias sofrendo com o alinhamento do meu carro, simplesmente ele não arranca em linha reta, não é que ele destracione o problema é que ele muda muito de trajetória, se eu estou pisando fundo ele arranca totalmente desgovernado e se tiro o pé ele ai que muda mesmo de trajetória! sei que parte da culpa disso é o kaiser pq meu Deus que merda é isso o carro depois da troca de diferencial o carro ficou péssimo.

meu carro é tudo em PU mais existe um problema crônico eu já olhei tudo mais não acho alguma coisa que possa ser isso.
meu carro usa pneu toyo R888.
uso barra anti-torção inferior, não uso a superior pq meu carro tem carter seco e existe um reservatório mesmo no caminho da barra.

já troquei tantas peças e não encontro nada que resolva essa instabilidade "mortífera" do meu carro.

Muito obrigado desde sempre a família HC que me ajuda neste meu projeto desde 2007 quando comprei o gol.

1º coisa, já fez alinhamento tecnico neste carro antes?

Qual carroceria seu carro, quadrado, bola, G3 G4 ...?
Qual medida do pneu que esta usando na dianteira e traseira?Quantas libras esta usando quando ocorre o problema?
Como esta a caixa de direção, não esta com folgas?Usa as bucha na caixa de direção borracha original?
Usa bucha do eixo traseiro de borracha original?

nunca fiz alinhamento técnico.
meu carro é um gol quadrado.
na dianteira r888 195.50 e na trazeira 205.45
roda orbital 16
uso 24 libras na frente e 26 na trazeira.
a caixa de direção aparentemente esta nova, vou tirar um reservatório de óleo do carte seco e olhar a caixa para ver o estado das buchas pois o carro não bate nada de caixa de direção, nunca mexi nela.
o eixo trazeiro e toda a trazeira é toda original, so amortecedor fênix na trazeira.