Perguntas Turbinas roletadas .
Turbinas roletadas .
15/11/2013 às 11:26
Bom estou finalizando um carro e turbina que tinha em mente no projeto é GT4088R mais um preparador que e meu colega disse para cair fora deste modelo que já tem turbina roletada mais eficiente que esta ai fiquei meio perdido pois o valor delas são meio alto pegar uma turbina e se der errado é foda .
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Re: Turbinas roletadas .
15/11/2013 às 12:53
sim amigo,agora sai as GTX0000R
alem de ser roletada,o rotor dela tem mas pás (11) enquanto a outra tinha 7 se nao me engano,sem conta o material que e feito esses rotores,mas leve,mas resistente e com desenho diferenciado.
alem de ser roletada,o rotor dela tem mas pás (11) enquanto a outra tinha 7 se nao me engano,sem conta o material que e feito esses rotores,mas leve,mas resistente e com desenho diferenciado.
Se Aspirado Fosse Bom..Avião Não Tinha Turbina..rsrsrs
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Re: Turbinas roletadas .
15/11/2013 às 13:11
As GTX são mais modernas que as GT mesmo, mas isso não quer dizer que as GT estão ultrapassadas, ainda são otimas e muito melhores que as nossas aqui.
As Precision são mesmo nivel ou ate superior as GTX (y)
As Precision são mesmo nivel ou ate superior as GTX (y)
GTS 2.0T + Megasquirt Racing 2
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Re: Turbinas roletadas .
15/11/2013 às 14:12
GT3582R (1) é para 600HP
GT3582R (2) é para 675HP
GTX3582R é para 750HP dependendo o uso este é o turbo se $$$ não impedir .
Já GT4088R é para 675HP , digamos que é turbo maior vai ter mais Lag
GT3582R (2) é para 675HP
GTX3582R é para 750HP dependendo o uso este é o turbo se $$$ não impedir .
Já GT4088R é para 675HP , digamos que é turbo maior vai ter mais Lag
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Re: Turbinas roletadas .
15/11/2013 às 22:10
A gt4088r pode até não ser a mais eficiente, mais ainda assim é ótima.
Como referência vi um voyage 2.0 de rua ser acertado com ela.
Mesmo usando um comando de mais de 300°, enchia 3 kg antes dos 5000 rpm, e continuava empurrando até os 8500 rpm.
Esse carro rendeu 640 hp nas rodas com 3,1 kg no álcool de posto, e foi embora andando de São José dos Campos a Volta Redonda/RJ
Como referência vi um voyage 2.0 de rua ser acertado com ela.
Mesmo usando um comando de mais de 300°, enchia 3 kg antes dos 5000 rpm, e continuava empurrando até os 8500 rpm.
Esse carro rendeu 640 hp nas rodas com 3,1 kg no álcool de posto, e foi embora andando de São José dos Campos a Volta Redonda/RJ
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