Perguntas [Duvida] AP 20V TURBO

boa tarde pessoal, hoje apareceu um rolo em um cabeçote stander, que era de um audi 1.8T 20v

e iria sair bem barato heuehuehe

minha mecanica é inteira do golf gti fluxo cruzado 8v
bloco alto

alguem sabe dizer, quais seria as adaptações para por o cabeçote no meu bloco ? sei que pistão tem que trocar, fora pistao seria obrigado a por kit ferrea etc ?

dependendo da taxa não tem q mexer em pistão não...no máximo vai ter q fazer a cava pra 5a válvula, cabeçote original gira 8000 tranquilo.

LeandroNunez,

Amigo,

sou sincero em te dizer e até fugir um pouco do que vc perguntou,

eu anos atrás(2010) estava nesse pé, carro montado 8v, fase de acerto, fui inventar de pegar um cabeçote 20v, por sinal ótimo negocio que fiz com o Gustavo aqui do forum.

Me meti a montar o 20v, vendi praticamente tudo do 8v para cobrir as despesas, e mesmo assim não deu... passou um tempo, investi mais um pouco e mesmo assim o 20v não saia, depois de 1 ano investindo acabei desistindo e vendendo tudo.

Pq não é tão simples assim amigo, a adaptação no meu ponto de vista é o menos complicado, o problema está em dimensionar todas as peças do conjunto deixando tudo confiável para a potencia que o 20v vai gerar.

Coletor de escape, bicos, bombas, turbina, embreagem, eixos, pressurização nova, sistema roda fonica, multi bobinas, são as primeiras peças que me vem a cabeça que vc vai precisa redimensionar para montar o 20v.

Adicione a conta a adaptação cabeçote/bloco, revisão geral do cabeçote, montagem das polias/esticador, adaptação coletor de admissão ou adatação radiador.

No seu caso bem capaz que não consigo utilizar o intercooler atual, então outra despesa.

Isso sem contar retrabalho nos seus pistões, e se for levar a serio mesmo, seria até melhor troca-los por pistões retos para aumentar a taxa, melhorando a performance para 20v Larg Port.

Cabeçote OEM 20v dá para girar 7.500RPM, tem pessoas que arriscam 8.000RPM original hidraulico.

Leve em consideração no pé que está seu carro(Montado andando), mais uns R$10.000 brincando para vc montar o 20v.

Os experts em 20v vão te confirmar essa informação

Sigo a mesma linha de raciocinio do Carlinhos, aproveita seu carro, falou q acertou estes dias.... ... mais de quatrocentos cavalos pra andar na rua, esta otimo...

Talvez coloque uns bancos da hora, umas rodas, alavanca coisa assim....

pra montar 20v vai $$$$ viu

vlw pessoal, essa era minha duvida mesmo, oque pensei em fazer foi pegar o cabeçote, que iria sair quase de graça, e deixar guardado, e aos poucos ir comprando oque precisar, mas totalmente sem pressa... e sem desmontar o meu rs

amigo,eu fiz igual vc esta querendo fazer única diferença que tive desmontei pois troquei as parte mimha 8v com a 20v , olha no meu topico para vc ter ideia , gt 2.0 20v.


só te digo é muito mais facil falar do que fazer viu! $$$$$$ muito isso para fazer o feijão com arroz
se for fazer igual alguns 20v aki do forum pode vender a casa já