Perguntas Iniciando um projeto aspro !

Galera, preciso fazer o motor AP1.8 do meu carro e com isso quero dar um folego a mais, porém preciso de ideias e algumas receitas ..

tenho a ideia por enquanto de usar pistões 83mm do AP Injetado, cabeçote com valv 40mm com dutos polidos e uma taxa legal ( não sei ainda que taxa que fica legal pra rua no alcool), comando a principio tenho um 49G, porém minha ideia é usar um mais graduado quando tiver uma verba sobrando e não utiliza o carro no dia-a-dia...
quanto a carburação, tenho o tldz no alcool, será que fica legal ?

Lembrando que uso o carro para o dia-a-dia por enquanto

por mais seria isso, preciso da opinião e sugestões de vocês !!

Abraço

Não sei lhe dizer se o pistão do injetado e do carburado a alcool tem diferença.
Mas creio que ambos sejam retos.
Taxa pra 49g creio que algo na casa de 13,5 esteja legal.
Tldz é um bom carburador desde que consigam regular ele. kkkkkk

Poisé, me falaram que o pistão dos motores injetados são mais leves e com uma taxa maior, agora se é verdade eu não sei ..

quanto ao carburador, vou ter que fazer uma mandiga pra conseguir acerto kkk

uma duvida que me apareceu agora, os pistões dos AP 2.0 são mais baixos que os de 1.8 para compensar o tamanho da biela e do vira, agora no meu caso se eu montar estes pistões com vira e biela de 1.8 o motor vai ficar destaxado certo ?, o que devo fazer dai para corrigir isso ?

PISTÕES 2,0 SE NÃO ME ENGANO FICÃO 3,5 PRA BAIXO AI PRECISA PLAINAR O BLOCO, MAS O CERTO DEPOIS DE ABERTO É MONTAR OS PISTÕES E MEDIR E VER O QUANTO PRECISA PLAINAR, CARBURADOR EU PREFIRO MINIPROGRESSIVO OU H34.

A biela não muda, logo vai faltar pra chegar ao topo a diferença de curso do vira de 1.8 pra 2.0.
Que é 86,4-92,8= 6,4 /2 = 3,2
Mas era bom seguir as instruções do gotico de rebaixar o bloco só com o conjunto montaod pra rebaixar a quantidade certa.

Brenio escreveu: A biela não muda, logo vai faltar pra chegar ao topo a diferença de curso do vira de 1.8 pra 2.0.
Que é 86,4-92,8= 6,4 /2 = 3,2
Mas era bom seguir as instruções do gotico de rebaixar o bloco só com o conjunto montaod pra rebaixar a quantidade certa.

exatamente
uma taxina de uns 13 a 13.5 no maximo fica bom
quanto ao cabeçote eu faria o retrabalho dele original, angulos e equalização ja que usa na rua e dia a dia fica bom de baixa