Perguntas Duvidas Saindo do 3E e indo para Injeção

Boa noite Galera.

Só para tirar algumas duvidas e adquirir conhecimento sempre é bom e creio que muitos outros estão nessa situação e outros muitos já passaram.

Estou deixando o BOM e velho 3E de Opala e indo para Injeção Programável

AP 8v Unilateral comando 049G
2.0 Forjado
IC
Turbina K27 CxF70 CXQ70 56/58 Titanium

FT ProF1 + Bobina 3Fios (já estão no Carro)

Coletor de Adm é um EFi já feito 8Bicos.
4 bicos de A3T Baixa e 4 Bicos Dalton 104Lbs Peguei Segunda Passada.

2 Bombas de GTi
Cambio Original kkkk


Começa as Duvidas.

vou fazer o Cach para 3 saídas e depois colocar a 3ª bomba.

Quais filtros Usarem
Antes e Depois.

Dosador estou na Duvida
1- Aeromotive Réplica
2- LP Tempra turbo um Azul
3 - HPI
4- Um Tempra Meio Verde.

Alguma Dica vocês me indicam... estou fazendo conforme vou lendo e vendo nos projetos aqui no Hot e fora em carros de Amigos para sempre debater o assunto com meu Preparador Fabiano da Ademir Preparações;

Não ligo para Cavalaria até pq Meu táxi, Titanic... é pra eu curtir uma acelerada sozinho nas rodovias... fazer uns burnouts aqui na rua kkkk.. e ir ao supermercado, shopping com a Patroa.

Valeu ai quem puder dar uma ajuda... estou tentando montar algumas coisas em casa e o finalmente com o Fabiano.


Abraços e muito Obrigado a todos.
Wagner Gastaldelo

wgdl,

Amigo, uso essa configuração:

3x Pré filtro inox de 1/2"
3x bombas Dinamica GTi 12 bar
3x Filtros grandes laváveis(Dinamica, Crestana)
1x Flauta unificadora com niples de 1/2"

Linha e retorno com mangueiras anti chama de 1/2"

Dosador Belquip Power

Só alegria, meu carro fica parado a semana toda, não tenho problema nenhum com filtros, bombas. Nunca sujou, entupiu bico.

Ae Wagnão, bem vindo aos injetados uahsuahsuas ... faria igual o carlão falou acima, mas para dar uma economizada em filtro pós bomba, ao invés de 3 filtro pós bombas, colocaria 1 ou após o unificador ou um pouco antes dos bicos, Dosador Belquip Power é Top !!

Lembrei,

caso queira economizar dá para utilizar logo antes da flauta no cofre o filtro da FTX

Sai em média R$100, já os filtros grandes laváveis sai mais de R$100 cada um

Vou usar esse FTX, comprei ate um niple no ebay an8 femea / 3/8 Npt para adaptar direto na flauta

Valeu ai Galera sobre as dicas.

Filtros ante Bomba num pode Ser linha Original dos 2.0 a Álcool?

Filtro Único Pós Bomba existe outra marca ou de uma aplicação que não seja FTX.

Uma vez li aqui no Hot sobre uns verdes, mas não achei o Tópico.

Vou usar Linha de Tecalon tem Problemas? ai entro com borracha ali no Dosador e Bicos?

Dosador Belquip então é o Melhor das opções acima mesmo?


Valeu Galera até Dezembro quero estar andando com o carro 100% injetado


Abraços
Wagner