Perguntas acerto no 2e turbo???

galera venho aqui pra pedir uma força de vcs pra acertar um carro, q ta fogo.
ap 1.8 carburado. com um 2e e um kit 50/48
estou tentando acertar o carro com 1kg, então vamos la ao problema, com o carro parado dou uma acelerada seca, o hallmeter some e o carro chega até apagar, com o carro andando da uma falta muito grande tbm, passa dos 2,5rpm o hallmeter só trabalha no pobre de tudo.
oq ja foi feito: ja rodei com gicle de 145 primeiro e 180 segundo. ja coloquei um 160 no primeiro e 220 no segundo(assim paresse q piorou)
Ja troquei a bomba, nem melhorou e nem piorou, ja coloquei a wide band achando q fosse o hallmeter e não era. resumindo o carro vive em constante falta de combustivel.

amigo, tem bastante coisa que pode estar fazendo isso....

já verificou dosador? acertou a alta e a baixa?

quanto de pressão de combustivel inicial esta regulado?

a linha de combustivel esta ok?

fale um pouco mais sobre a montagem.....

então sobre a pressão de comb. q ta estranho a inicial com quase meio bar, e final não deu mais q 1,5 pra 1 kg de turbo, o estranho q ele esta demorando muito pra chegar nesse meio bar quando eu ligo a bomba,(a bomba esta ligada numa chave) o dosador vou colocar outro hj mais no que esta la fechei todo o diferencial pra dar o maximo de pressão e deu só os 1,5bar

Verifica a membrana ou troque a mola que pode estar muito dura. Vai ter que trocar injetor pra sanar a aceleração rapida e conferir a intermediaria com os gicle que vc ta usando, na alta, depois que subir a pressão correta de combustivel, la pros 2,5 pra 1 de turbo, voce confere a sonda, se o valor do gicle tiver grande coloca econostat.

Travou o ponto e fechou o gap?

abc

Meu GTS tava assim uma vez e era a bomba fodida !!!

o ponto eu não travei, limitei inicio 18 e avança até 24
o gap 0,50