Perguntas Gol G4 AP 1.6 Flex - Aspro!

Enfim vou preparar minha goleta! Depois de conversar com muita gente (muita mesmo) e pesquisar na internet toda, cheguei à conclusão de aspirar mesmo, mantendo meu GNV nosso de cada dia.

Antes de comprar as peças preciso de ajuda, o que já tenho fechado na cabeça:

- Taxa 1,5mm (mais ou menos 13,5)
- Comando 274 hidraulico

- Pistões e bielas do 1.8

- Mesclador/misturador GNV racing (boca de fogão)
- CAI na grade
- Escape sem catalisadores e abafador menos restritivo

- Se ainda tiver $ aliviar levemente o volante.

Minhas dúvidas são as seguintes:

- Será que essa injeção flex dá pra programar apenas pra alcool e não vai se enrolar com a cilindrada maior e comando?

- Vou precisar mexer na alimentação de combustível líquido? bomba, bico etc? Não pretendo adiantar o ponto quero deixar torcudo mesmo, se bobear até atraso um pouco.


Meu kit GNV é bem parrudo, o sistema inteiro está dimensionado para motores até 6 cilindros, só me falta chegar o misturador performance. Acho que não vou ter problemas com isso, tem um variador de avanço próprio dele. Minha dúvida é com a central mesmo, não entendo nada de injeção... e realmente não queria trocar minha injeção.


Aberto à todo tipo de sugestão, menos kit turbo! kkkkk

Realmente turbo+gnv não tem como, até vai mas da trabalheira pra regularizar tem que ficar regulando toda hora. O carro já é taxado de fabrica ai nao pode botar muita pressao, tem q forjar, etc...

Perdão pelo testamento, mas é que eu quero fazer esse de uma vez só!

Abraços!

Não tem como editar o post, mas talvez eu não mexa na parte de baixo do motor, é muito investimento pra poucos CV. Na teoria, só trocando bielas e pistão dá apenas 7cv.

Não tem como editar o post, mas talvez eu não mexa na parte de baixo do motor, é muito investimento pra poucos CV. Na teoria, só trocando bielas e pistão dá apenas 7cv.