Perguntas problema ap flex

amigos estou com um problema q ta fogo pra descobrir aqui.
é um gol quadradinhu q foi colocado uma ie do flex e ele esta turbo.
o sintomas, o carro frio é uma beleza perfeito, esquentou começa a estourar na adm de mais quando acelera, se aperto o dosador um pouco ele da um exesso de pingar alcool pela junta do coletor de escap.
motor 1.8 com pistão do 2.0 a gasolina
o carro chegou pra mim falhando cilindro, era tucho. dai peguei a junta de chapa q tem 3 camadas, tirei a mais grossa pra dar uma taxada a mais, usei as duas finas.
o sensor de fase ta plugado na ie mais não esta no bloco, pois o mesmo não tem a entrada. tbm ja tirei o sensor de fase do lugar e nada aconteceu;
ja troquei cabo/vela/testei os bicos na maquina, estou perfeitos/ sensor de temperatura ja troquei tbm./ junta do coletor de adm é nova tbm.

Como está o detonação e o valor de lambda nessas situações?

Essas injeções dos flex e bem mais sensível que as antigas 1AVB E 1AVP que são melhores para preparações.
esta faltando vc verificar o sensor map, já que vc falou que e quando esquenta.
OBS;falha e estoura quando acelera, sensor TPS.

esqueci de mencionar q quando frio o exesso é grando.
o dono do disse q não era assim o carro. será q esta fora de ponto? pois sei la, ja verifiquei, coloquei o volante no 0T e no cabeçote a marquinha da polia no fim do cabeçote,,,,,
sobre o valor de sonda, na lenta esta com ideal pra exesso, quando acelera some no pobre

e a pressao de comb?

na hora q acelera ela tbm sobe, pois tentei assim ligando o hpi no vacu e tbm na pressurização, deu o mesmo sintomas