Perguntas Dicas de partida no 20v...

Fala Galera blz?

Seguinte, chegou minha polia e meus trecos do "Patrocinador"... rsrsrrss

Coloquei a polia da roda fonica e sensor Fiat OK..
Fiz o alinhamento e pronto!

Ligação na power inject e CHAVE!

Bateria 70 AMP ZERA motor de partida Bosch ZERO

Fazia tempo que não ligava...

1º Liga bombas e 8 tentativas e nada.. OK vamos ver se tem ALCOOL... rsrs
Não tinha... comprei Alcool....
2º Liga as bombas olhei o dosador agora rsrsrs antes de ligar pois não passei o outro relogio pra dentro... OK pressão 3 bar...
Umas 5 tentativas... nada... KARALHUU... isso dando uns contra e ja começou a pesar... OK...
Olhei pra Power inject a mangueira do Vacuo do MAP desligada.... AHHHHH Cavalo! blz... Liguei...
3º Dei partida e tchau bateria... kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
4º Cabo de chupeta, puxei o outro gol perto e deixei ligado e vamos novamente...
5º Partida e eee e e e e e e e
Gol 20v na lenta 890 rpm à 910 rpm... 0% de tps... UFA TOP...
Ai percebi que estava falhando MALDITAS VELAS....
Ok... deixei funcionando assim mesmo 3 cilindro acelerando de boa.. pra ter certeza que não ia perder sincronismo! BOM Isso ficou TOP... não perdeu... Perfeito!
6º Tirei todas as velas e coloquei novas do audi turbo mesmo so pra funcionar...
7º Fui dar a partida... Deu um estouro violento!
Pensei "Onde tava falhando devia ter alcool de mais"
OK.....

8º Outra partida ee e e e e...
Motor de partida ZUOU, bateria ACABOU....
Q LOUCURA...

Nunca vi isso!

Agora vem as perguntas, duvidas e ajudas dos amigos!


Como melhorar uma partida do 20v ?

O Que vocês usam de motor de partida? Bosch mesmo? Bombado? Diferente?
Bloco AP Baixo...

Existe a possibilidade do tucho descarregar e quando for funcionar ficar muito ruim pra funcionar, travando e pesando?

Eu rodando o motor no vira, com a chave e mão, é dificil, ai coloco um suporte na chave ai consigo rodar. Não trava... Carro esta 100% no ponto e conferido!

Eu to encucado com o motor de partida e acabar a bateria nova!

Quem usa 20v acontece isso????

Abraços galera, breve fotos dele com a polia e um vídeo funcionando!

Seu carro está no álcool e não colocou injetor de gasolina? Qual o ponto na partida? Como está o enriquecimento da mistura na partida? Dificuldade na partida não tem nada haver se o cabeçote tem 8, 16, 20, 100 válvulas. Você tem que ajustar certinho a sua injeção e usar o injetor de gasolina, não existe milagre. (y)

Tbm sofria com a partida fria... depois qu coloquei o injetor de gasolina.. acabou os problemas...

avrdc escreveu: Seu carro está no álcool e não colocou injetor de gasolina? Qual o ponto na partida? Como está o enriquecimento da mistura na partida? Dificuldade na partida não tem nada haver se o cabeçote tem 8, 16, 20, 100 válvulas. Você tem que ajustar certinho a sua injeção e usar o injetor de gasolina, não existe milagre. (y)

Grande AVRDC.. Qual é seu nome? rsrss

Gostei do "não existe milagre"

Então, a principio pode ser isso mesmo, exatamente! Pq eu ainda não regulei, foi apenas 1ª partida, e com o mapa criado básico da Power Inject...
Da proxima, vou colocar um injetor de gasolina... pra não demorar na partida....

Obrigado

matheusgalizoni escreveu: Tbm sofria com a partida fria... depois qu coloquei o injetor de gasolina.. acabou os problemas...

Valeu matheus, tirou as minhas duvidas... e o AVRDC tbm!

Abraços e obrigado

Meu carro nao tem injetor de gasolina e mesmo no frio pegava rapido... detalhe, tinha 7.alguma coisa de taxa, kkkkkk.


nao conheço muito de pandoo, mas eu uso 5 graus de ponto no momento da partida e algo proximo disso na lenta. Demorou alguns dias pra eu chegar na quantidade em milissegundos de injeção na partida a frio pra pegar rapido. Com bicos de 160 ficou perto de 7ms com frio e 0.80ms quente

Abraços

amigo sofri com isso igual amendoim em boca de banguela ! mudei de 8V para o 20v e ñ mexi em nda na partida frio pensava que era msm coisa , fiz de tudo no acerto etc no carro e nda dava partida e carro ñ pegava arriava bateria , tinha que dar tranco o verdadeiro inferno , ate que um dia pensei vou manda mais combustivel na partida fria isso que já estava no maximo os Ms da primeira bancada , coloquei pra pulsar os 8 bicos uso 4 ford ! pronto foi bater e pegar !

moral da historia agora nas partidas pulsa os 8 bicos abaixei os Ms e boa pode nevar aqui que pega igual AIDS o carro !!

mais vou te fala sofri até fazer isso !

ps: perguntei para muita gente e todos msm coisa que acima nada haver de se é 8V , 16V ,20V , cabeçote original ou ñ !

mais no meu caso teve sim pois no meu 8v era 2 partidas e pegava