Perguntas Rotor de titanium x alumínio ???

Ontem o eixo da minha turbina desceu pelo escapamento ... risos ... Fui até uma retificadora de confiança minha e vou tentar melhorar aumentando o eixo para 52 mm e rotor para 47 mm, sendo a tampa fria uma .42 e quente .67. A dúvida é sobre o rotor ser de Titanium ou Alumínio, pois existe uma diferença muito grande de peso, ou seja, o de alumínio é menos da metade do peso do de Titanium. Posso escolher e estou em dúvida ???

Alguém ai pode dar uma luz ??? Sempre escuto que as KKK tem que ser de titanium, e são conhecidas por pegarem rápido, não seria ao contrário, uma turbina com miolo leve deveria pegar antes ???

Abração

Simplificando a pergunta:

Diferença de rotor de Titanium ( pesado ) ou Alumínio ( leve ) de mesmas dimensões:

Quais são os pros e contras de um rotor pesado x um leve ??????

Acompanhando !

Um amigo uma vez me explicou porque a borgwarner usava os rotores de titânio em algumas das suas turbinas, so não me recordo mais o motivo.

Sempre usei turbinas da borg comecei com k16 rotor de titânio, turbina de respeito se comparado as concorrestes de igual tamanho, hoje uso uma k24 original caixa fria .70, comecei com rotor de titânio, como era uma turbina usada, já estava um pouco fumando, comprei um conjunto rotativo novo original da borgwarner, e para minha surpresa quando abri a caixa, o rotor era de alumínio, achei estranho mas montei assim mesmo e não senti diferença de de pegada do titânio para o alumínio.

na pratica acho que o titânio e bem melhor quando o assunto e resistência a corpos estranhos, de resto tanto faz.

Fala lima ...
Acredito que um rotor mais pesado, vai demorar mais para girar, porem terá mais peso rotacional, sei lá !!! Estou confuso...

Que caixa quente vc usa ???
Quanto de pressão ???
Que tamanho tem o seu eixo ??? 52 mm ou 49,5 mm
Tô pensando usar a tampa original da K24 e uma quente 82 schtizer que é menor do que a 84 garret.

Alguém para ajudar ???