Perguntas Queima da bobina do terceiro cilindro

COMO ASSIM RODA FONICA ALINHADA NO 43 QUADRAGESIMO TERCEIRO DENTE??????

Tu quiz dizer do alinhamento da roda fonica ou de calibração de ponto que é em graus????

O alinhamento é no 15 decimo quinto dente

se tiver tudo certo ai com o alinhamento e com o ponto calibrado... Pode ser aterramento...

Mesmo se tu quiz dizer 43 graus de ponto na calibração, isso não interfere e nem tem nada a ver em queimar a bobina do terceiro cilindro só.
Aterra as quatro bobinas DIRETO NO NEGATIVO DA BATERIA E TESTA.
Pode ser até mal contato dentro do conector dessa bobina onde o fio é crimpado no terminal.

Que marca de bobina tu ta usando???
Que DWELL tu ta usando????
Configuração de ignição como ta?????
Não ta como roda fonica com distribuidor???????

Ve ai e da um grito
abraço

meu cara que merda isso ai a net aqui é uma bosta ai tu envia uma mensagem e não vai ou da erro... Ai quando tu entra denovo no tópico ta ai 3 tres bostas iguais....

Moderação pode dar um geito nisso ai??? Apagar as duas????

Pior que é so aqui no hot que e foda mandar mensagem...

Maripa, o cara q montou o motor botou no 15 dente (decimo quinto) a roda fonica, porém ele contou pro lado oposto, hahahah, ai na verdade ficou como 45 (quadragésimo quinto), porem a fueltech só pede q vc informe a ela qual o dente q se encontra o sensor de rotaçao no PMS do 1º cilindro. ai de cara eu informei a ela o 43º dente, deu certo o carro ligou e começaram-se os acertos, até q começou esse pepino de bobina queimar, só a do terceiro cilindro mesmo, aí hj peguei a pistola de ponto e fiz o ajuste notando q era o 45º dente o PMS do cilindro 1, e imaginei q isso alterasse só o ponto como notei, e nao queimar bobina.
Estou suspeitando muito de ser aterramento, apesar que pelos testes com multimetro não há perda de voltagem da ponta dos conectores das bobinas e nem no cabeçote pra bateria. aí agora anoite notei esse aterramento da lataria "solto" , e estou suspeitando disso agora, se tiver a ver , lógico.

Respondendo as suas perguntas:
Que marca de bobina tu ta usando???
2 bosch e 2 Marelli , mas sao mesmo modelo

Que DWELL tu ta usando????
3,60ms

Configuração de ignição como ta?????
Roda fonica/ spark-pro 3 fios

Não ta como roda fonica com distribuidor???????
Não, carro é roda fonica mesmo !

já conferi muito bem essa parte de configuração da FT350

ta com pouco dwell ate pra estar usando uma bobina por cilindro...

Deixa eu acertar... A bobina que esta queimando no terceiro cilindro é as marelli????

Pois é cara como falta aterramento no bloco ou no cabecote acontece isso com bobinas com ignição interna que estão aterradas no bloco ou cabecote.

Mas ta acontecendo só no terceiro é muita coincidencia...

Ate como falei se o problema estiver no conector vai acontecer denovo e denovo.
Essas bobinas tres pinos são bem sensiveis a falta de aterramento ou diferencial de terra, acontece que quando o TRIAC, componente que faz a descarga de voltagem negativa no primario da bobina, se carrega mas não tem onde bloquear a tensão de retorno que a bobina do primario manda devolta quando dispara... Dai se não tem um terra bom, igual ou rasoavel, pode queimar o TRIAC que fica dentro daquela caixinha.

Aqui eu concerto essas bobinas e uso um triac até mais forte que é usado originalmente pelo fabricante quando queima essa parte de ignição.


T mas agora tu configurou cdrtinho???
15 dente???
ta usando centelha perdida???
Quantos graus tu ta calibrando o ponto?????

Abraço

amanha vou refazer esses aterramentos e te digo o que aconteceu... bem provável entao q seja o causador da queima.
as duas q queimaram eram marelli sim.
em relaçao a botar a roda fonica no 15º dente, nao vai fazer diferença, a fueltech ja está informada q é o 45º dente o PMS do cilindro 1 e ja confirmei na pistola, calibra certinho em 20º de ponto no volante do motor com o modulo da injeção.
Sim , é centelha perdida !

acha q vale apena eu ligar o terra delas direto na bateria, ao invés de ligar no cabeçote ??