Perguntas problemas com bicos do astra
Re: problemas com bicos do astra
26/08/2013 às 18:10gpokrywiecki escreveu: Trevisan, cara foi + ou - o que eu paguei no meu jogo novo, vendido a esse preço como original Bosch, quando chegou, advinha, nem part number tinha escrito na peça, pesquisei aqui em Blumenau esse valor e do unitário, o jogo original na caixa da GM saia por R$350 +ou-...os o´ring se for novo pode usar, mais se for bico usado recomendo trocar...
Cara acabei de ligar pro cara que comprei os bicos,nele me disse que os bicos estão com os part numbers registrados e que todos possuem o simbolo da bosh.... amanhã quando pegar vou medir os quatro e ver se estão ok.... abraços
Família Race Motors...
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Re: problemas com bicos do astra
26/08/2013 às 19:53Vinny_21 escreveu: Isso, assim mesmo, mais em questao do o'ring acho que não me expressei direito...rs a parte interna é maior(mais gordinho...rs) pra entrar la na casinha de cima, porem ele é mais fino, pra comensar o diametro e entrar no Tbi, depois tenta achar um nesse naipe, mais pelo jeito ja ficou filé...
Na sua flauta billet precisou usar a chapinha ou ja bateu na furação dela??
Não esquece de usar o calcinho de baixo, pro bicos ficarem na posição correta, direto no pé da valvula...
Abraços
Qual seria este calcinho de baixo?
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Re: problemas com bicos do astra
27/08/2013 às 12:52Vinny_21 escreveu: São tipo duas arruelas de borracha que vai entre o suporte da flauta e a flauta na fixação no coletor.
Estas arruelas não seriam os O" Ring que trocamos dos injetores?
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Re: problemas com bicos do astra
27/08/2013 às 13:09drptlico escreveu:Vinny_21 escreveu: São tipo duas arruelas de borracha que vai entre o suporte da flauta e a flauta na fixação no coletor.
Estas arruelas não seriam os O" Ring que trocamos dos injetores?
não, 2 arruelas q serve pra flauta ficar mais inclinada, que vão por baixo da flauta, entre o furo do parafuso q prende ela no coletor
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