Perguntas Lubrificação chevette

Estou tendo problema de lubrificação no meu chevette turbo. Uso pistão powertech pino deslocado e biela de fiat. A bronzina do quarto cilindro amassou e riscou o vira. Montei td certinho com vira nitretado, bomba de óleo nova e não esqueci do pino da bomba de combustível... Alguém já passou por isso? Tem uma dica?

Hatchturbo, Ta respeitando o torque ?? qual medida do vira ?? já vi bronzina amassar por n motivos, um deles é pressão, ponto alto etc ,...

To usando 2 bar de pressão, torque ta certo, medida std e retardo o ponto por pressão, fica em torno de 20 graus... Andei bastante com o carro com esse acerto e pressão com o cabeçote original, agora com o cabeçote feito já é a segunda vez que amassou a bronzina

Cabeçote feito geralmente força mais a parte de baixo, as bronzinas são originais ou "gato por lebre" ??

O problema está na bronzinas de mancal, a ultima(primeira lado volante), o pessoal coloca as bronzinas do 1.4 e ela não tem o rasgo de lubrificação que enche de oleo para mandar para a biela do 4 cilindro. pode ir ali sem medo.

Velozturbo escreveu: O problema está na bronzinas de mancal, a ultima(primeira lado volante), o pessoal coloca as bronzinas do 1.4 e ela não tem o rasgo de lubrificação que enche de oleo para mandar para a biela do 4 cilindro. pode ir ali sem medo.

Bronzinas do 1.4 e 1.6 não são as mesmas?

Tem que usar com o rasgo ou sem para evitar problemas?

Qual bronzinas é a correta par se usar neste motor de chevette(modificado turbo)?