Perguntas [DÚVIDA] Coletor de adm MI retrabalhado VS Plenum

E ai galera!


To na dúvida de trocar meu coletor de adm do MI retrabalhado por um plenum da FT...o carro é um gol de rua pra rachão que uso pra dar uns passeios, mecanica 2.0 turbo, deve estar beirando 600cv...o que me dizem?? :question: (y)

Não tem necessidade de usar plenum não amigo...

Tem carro com mais de 800cvs e continua usando coletor Mi

Exemplo aqui do forum mesmo é o carro do Chavinho(Ferreto)

Na oficina temos um carro com coletor plenum da Belquip e no dinamometro em relação a potencia não veio nada demais do que comparado a outro carro que usa mecanica similar com coletor Mi.

CarlosMerotti, é verdade, se bem que o do Chavinho é foda mesmo, ainda usa coletor de ferro fundido.. rsrsrs Parece brincadeira, mais quando é bem feito não precisa de muita coisa...

Thimmsalus, Ai sim hein tiagão, escondendo o jogo hein! Penso assim, como disse o Carlos, não é preciso para chegar nos 800 cv... Então pega os 2.000 do coletor e investe em o que vc não tem ( Acho que vc tem tudo né )...

Aliais, cade o golzão????

Abraços

djkikomix escreveu: CarlosMerotti, é verdade, se bem que o do Chavinho é foda mesmo, ainda usa coletor de ferro fundido.. rsrsrs Parece brincadeira, mais quando é bem feito não precisa de muita coisa...

Thimmsalus, Ai sim hein tiagão, escondendo o jogo hein! Penso assim, como disse o Carlos, não é preciso para chegar nos 800 cv... Então pega os 2.000 do coletor e investe em o que vc não tem ( Acho que vc tem tudo né )...

Aliais, cade o golzão????

Abraços

E ai Kikooo...blz mano...golzão ta só de role na rua, pra eu ir ao mercado fazer compra final de semana...aposentou da DT-B...rssssssss

CarlosMerotti escreveu: Não tem necessidade de usar plenum não amigo...

Tem carro com mais de 800cvs e continua usando coletor Mi

Exemplo aqui do forum mesmo é o carro do Chavinho(Ferreto)

Na oficina temos um carro com coletor plenum da Belquip e no dinamometro em relação a potencia não veio nada demais do que comparado a outro carro que usa mecanica similar com coletor Mi.

Então, Carlos...teve um colega que mudou do MI pra um dual plenum com cornetas e com a mesma pressão passou no final da reta (201m) com velocidade maior e com a mesma parcial inicial...não perdeu chão... (y)

LEMBRANDO QUE TODA RECEITA TEM SEUS SEGREDOS, E NEM TUDO QUE SE APLICA A UNS NÃO SE APLICA A OUTROS, CONCORDO QUE TEM GENTE USANDO MI E COM OTIMOS RESULTADOS, MAS TBM TEM GENTE USANDO PLENUM E TBM DANDO RESULTADO, AI FICA A PERGUNTA SERÁ QUE SE UM CARRO QUE ANDA DE COLETOR ORIGINAL E COLOCAR UM PLENUM VAI FICAR MELHOR E VISSE E VERSA...FICA A PERGUNTA VAI DE CADA UM TODOS TEMOS NOSSAS TEORIAS, EU NA MINHA OPNIÃO IRIA DE PLENUM, E PERGUNTO TBM POIS TEM GENTE QUE FALA QUE TIROU UM E POIS O OUTRO E CONTINUOU IGUAL. MAS AI PERGUNTO REDIMENSIONARAM O CABEÇOTE E COLETOR, POIS SE TIRAR UM E POR O OUTRO SOMENTE ACHO QUE FICARIA ASSIM MESMO TUDO IGUAL...POIS O FLUXO FICARIA IGUAL...