Perguntas Injeção top usada x básica nova

Tava a procura de uma injeção de programar .
Só que valor tá dificil 900,00 em uma usada é ruim .
Tive cotando uma fuel tech 1Fi de 900,00 sem chicote que é mais 100,00 só ai total de 1.000,00 .
Outra que tive cotando foi pandoo efi-4 que pediam 850,00 que é pior sem Map e tambem sem chicote que custão 170 + 140,00 total de 1.160,00 .
Ai pergunto é melhor pegar uma nova a difença se for ver é pouco . Ou pegar uma usada e ainda ter o risco de ter surpresas desagradaveis .
Fuel tech FT250 1400,00
Nova pandoo fuel inject 1250,00
Injepro light 1350,00
Nova pandoo pulser plus 620,00
Duvida ?

Comprei minha megasquirt usadinha de um.user aqui o preco tava bem.mais acessivel.quw uma nova e ate agora.so.alegria, veio com.chicote e.td.
Vendi minha racepro aqui tbm por 600 conto com.chicote perfeito acho que vendi barato entao... :eek:

Tenho uma FT300 nova na caixa por 1.400

Caso tenha interesse:

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RS2 escreveu: Tenho uma FT300 nova na caixa por 1.400

Caso tenha interesse:

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modelo novo ?atualizada.

Que vejo é muitas que o dono usou muito com relaxo e instalação zuada ai dá problema cara vende é lado ruim das usadas não tem garantia .
Tem dono que usa e conserva com nova estas sim vale a pena pegar usada .
Semana passada passei na oficina de conhecido que cliente dele comprou uma FT usada pelo Mercado livre só foi dor de cabeça a instalação o carro não ficava redondo a mandarão o módulo para assistencia da Fueltech só que ai foi mais 260,0 em frete e conserto módulo tava com problemas .

EU PARTICULARMENTE NÃO ARRISCARIA COLOCANDO UMA INJEÇÃO USADA!

Vai de Pandoo FuelInject, tem datalogger interno, correção por sonda narrowband/wideband, processador de 32bits, leitura roda fônica, leitura direta do sensor indutivo/hall...

lembrando que os novos módulos pandoo atualizam e baixam o log via cabo USB que vem na caixa, mini-usb universal...

já os módulos fueltech para atualizar e baixar os logs precisa do cabo USB-CAN, que custa 200$ a mais.