Perguntas A3 180cvs up p/ k16 Dúvidas...

Galera,

Estou fazendo um up de turba no meu a3 180cvs, minhas duvidas são:

Qual restritor de oleo usar na entrada da lubrificação?
Retorno de oleo do carter mudar posição ou usar o oem? Não queria mexer no carter...

Caixa quente tamanho 07 (maior parte quente para k16)
Eixo 46mm, rotor 44mm.
Turbina já está com o Pé invertido para montagem no cofre de Golf, Audi A3...

Qual a pressão maxima segura para usar nessa turbina?
Consigo uns 320cvs?

acompanhando

Nos "small port" com a K16, você pode usar 1,4 bar que vem 300whp.

RS2 escreveu: Nos "small port" com a K16, você pode usar 1,4 bar que vem 300whp.

Vou na Gasolina, os top green de 42 libras alimentam? Dosador 4 bar?

RS2 O retorno de oleo usarei o mesmo da oem, terei algum problema? Sei que a falta do redutor na entrada de oleo da turba faz ela fumar...

K16 é foda, qualquer coisa fuma, então use um restritor na entrada e pode utilizar o retorno original. Como vai na gasolina, pode andar com 1,6 bar pra chegar nos 300whp.
Não conheço esses "top green", mas pra essa potência você precisa de 50 lbs/h.

RS2 escreveu: K16 é foda, qualquer coisa fuma, então use um restritor na entrada e pode utilizar o retorno original. Como vai na gasolina, pode andar com 1,6 bar pra chegar nos 300whp.
Não conheço esses "top green", mas pra essa potência você precisa de 50 lbs/h.

RS2 obrigado pelas dicas... Vou postando novidades da montagem...