Perguntas PREPARAÇÃO AP TRANSVERSAL MONOPONTO?????

Pessoal to com um escort sapão 1.8i que não vai permanecer original por muito tempo.

a ideia é era meter um comandinho, da uma mexida nessa injeção e mais pra frente turbo.

as duvidas são as seguintes:

comando 27.7 ou um 288 com cabeçote 2.0 mecânico

como posso melhorar essa injeção sem o uso de programáveis?

sera que com um bico extra consigo andar sem o turbo pelo menos?

(y)

Cara esta injeção é foda . FIC - CFI .
Reprogramação dele é cara não compensa muito geralmente eles usam um módulo em paralelo com ela e é meio forte o valor e não é piggyback sem contar que aquela TBI tem uma boca pequena e coletor do carburado é limitado .
Compensa mais usar uma pulser plus da Pandoo com sua ignição .
O 288º mecânico esquece , o 027.7 tem que acho que vai ficar estranho por causa do sinal do MaP .

cara pq vc n espera um tempo junta uma grana e faz de fueltech entao, acredito que ficaria 100%, eu usaria um 276 ou 282, com retrabalho nos angulos, sede,guia e altura (se nao for pensar em turbinar) e escape 4x1 so no pitoco no abafador turbao (no meio do carro), ai vc vai ter uma diferença legal, se nao acho que nao vai mudar muita coisa

então futuramente vou turbinar por isso queria montar de forma que posso aproveitar quando for turbinar, nem o cabeçote quero taxar, vou comprar outro

Cara para você que tá pensando em um projeto que futuramente vai ficar forte e agora tá sem dinheiro, aconselho a ir de Pandoo.

Tem a Pandoo PowerInject, FuelInject e Pulser Plus.

no seu caso a FuelInject, que tem processador de 32bits, leitura de rotação por roda fônica e datalogger interno,(lembrando que o datalogger lixo da fueltech ainda tem que comprar o conversor que custa 200 reias pra conseguir puxar o log para o pc) e na fuelinject é só usar o cabo usb que já vem incluso, conectar no pc e já era.

nos módulos pandoo tem muito mais funções.
em relação custo benefício, vai de pandoo.

eu tenho um Pulser Plus no meu carro. Uso e recomendo.