Perguntas retrabalho no comando de valvulas...

eae rapaziada

seguinte, conversando com um camarada, ele comentou que um cara em outro estado esta retrabalhando comandos originais, na hora veio de estarem enchendo o comando, porem nao é isso...

os caras mantem o came, e tiram material no outro lado, depois regulam a pastilha para a nova medida... sendo assim quando o came pega no tucho abre mais a valvula.

alguem ja tinha visto isso, testado? da uma diferença consideravel ?

Pelo que sei é comandos cópia que o sobe faz .

Amigo é exatamente o serviço que eu faço, se usina o eixo original vw colocando outro perfil no came original.

fica bom ? da uma diferença notavel ?

rodoxana escreveu: Pelo que sei é comandos cópia que o sobe faz .

Amigo a expressão cópia é um modo errado de se falar p/ esse determinado serviço. Cópia é o seguinte, vc pega um perfil (comando importado por exemplo) tira a cópia dele e passa p/ 1 MASTER, desse master será fabricado outros comandos, sendo em eixo original ou bruto. Os comandos nacionais que temos no mercado hoje todos são cópias, o meu APF, JPF (indeco) CDV, Samcans, Sobe - Salvo os do Carlini porque ele próprio desenvolve o perfil dele sem copiar de outro comando (y)

Dudu2000T escreveu: fica bom ? da uma diferença notavel ?

Amigo funciona igual a qualquer outro perfil, só que com uma vantagem sobre os outros comandos, NÃO GASTA O CAME (vulgo arredondar o comando) porque o eixo original vw é de aço coquilhado, sendo o came com dureza por inteiro.