Perguntas [AJUDA]Acerto 3E wideband

finalmente acabei de montar meu carro!!



entao a fixa é!
1.8
pistao iapel 81mm
biela BMS 144mm
volante aliviado
embreagem 1400lb
turbina h1c = hx35 CAIXA QUENTE 58 MEDIDAS AXO QUE É 58/50
intercooler S10
pressurização de 2 pol
DUAS BOMBAS GTI 9BAR DA SPA
CABEÇOTE ORIGINAL 2.O COM 49G

o POREM DA HISTORIA

3E
de opala 25/29
canetas b85 1°
b120 2°
gicle 150 220
niple 8mm de entrada

ENTAO ESTOU RODANDO COM 1,5 KG DE PRESSAO NO PÉ O CARRO ESTAO O ARRO COMEÇA A PEGAR COM 4000 RPM E CORTA COM 7000RPM

ANDANDO DE BOA A SONDA FICA EM 75
QUANDO COMEÇO A ACELERAR ELA FICA EM 80

E QUANDO ENFIO O PÉ ELA FICA OSCILANDO ENTRE 85 A 95
E QUANDO VEM O CORTE ELA VAI PRA 1.20!!


É NORMAL A OSCILAÇAO ?
QUAL É A MELHOR FAIXA DE LAMBDA PRA ANDAR?

O CARRO NAO ESTA VINDO NA VEIA! PQ?
CABEÇOTE ORIGINAL?
COMANDO PEQUENO?
TURBINA GRANDE PRO MOTOR ?
CAIXA QUENTE PEQUENA?

PRESSÃO DE COMBUSTÍVEL INICIAL 0.15KG E FINAL 3KG

amigo tá o inverso do que deve ser...
andando de boa tem que ficar proximo de lambda 1, acelerando com 1,5kg vai de 78 a 82 de sonda até o corte...

O CARRO NAO ESTA VINDO NA VEIA! PQ?
CABEÇOTE ORIGINAL? sim
COMANDO PEQUENO? sim
TURBINA GRANDE PRO MOTOR ? sim
CAIXA QUENTE PEQUENA? não, ao contrário...

acerta a mistura que vai mudar da água pro álcool...
a hx35 é um pouco grande pra 1.8 com cabeçote orige, mas vai bem (com pegada alta, sem poder girar mto por causa do comando).

Mais com essa configuração de 3e num era pra estar alimentando?