Perguntas [Duvida urgente] Buchas do eixo intermediário AP

gpokrywiecki escreveu: Boa tarde para todos..
Seguinte, meu bloco foi para retifica pois era gasolina STD (Ap 1.6 MI) e riscou cilindro e já queria passar para álcool, aspirado bem de leve enquanto junto grana para montar o definitivo, pois bem, conferido as medidas e foi visto que não havia necessidade de mexer nas buchas/eixo intermediário pois estavam nas especificações, estou montando esse motor sozinho já para ser uma escola, aprendi só lendo, indo numa oficina de um conhecido aqui, aqui no HC....
Vamos ao problema, não sei como consegui fazer isso, se foi na hora de montar o eixo (meio difícil) ou se foi na retifica ou alguém que mexeu lá em casa sem eu ver, a bucha traseira, a mais próxima da bomba foi danificada, riscada e fundo, pois bem, retirei a bucha e agora f****, como eu coloco ela de volta, ou melhor, qual a maneira que vocês usam para coloca-la de volta, já vi que deixando a bucha dentro do frezer ela diminui um pouco o tamanho, mais lá dentro, vou ter de tirar aquele tampão e fazer por ali? ou ela tem que entrar pela frente? Quem puder ajudar, pretendo fechar tudo hoje a noite...
Desculpa ai se o texto ficou muito extenso, mais é para que ler poder entender melhor o problema...

Tiberio escreveu: Olha mano,se a coisa está muito danificada,recomendo levar para retífica novamente,e solicitar a colocação de uma nova.Pois esta questão de bronzina de comando intermediário,muitos negligenciam esta parte,e quando vê,estão perdendo o motor,por conta de queda de pressão de óleo na linha.
Recomendo trocar !! Nao é caro isto não.Cao vai sair,se caso vc monte o motor,e a coisa ir para o vinagre !!

gpokrywiecki escreveu:

Tiberio escreveu: Olha mano,se a coisa está muito danificada,recomendo levar para retífica novamente,e solicitar a colocação de uma nova.Pois esta questão de bronzina de comando intermediário,muitos negligenciam esta parte,e quando vê,estão perdendo o motor,por conta de queda de pressão de óleo na linha.
Recomendo trocar !! Nao é caro isto não.Cao vai sair,se caso vc monte o motor,e a coisa ir para o vinagre !!

A bucha nova já comprei, e já retirei a danificada, a minha duvida é como faço para coloca-la lá dentro, se tem lado, do tipo, tem que colocar ela por tras, retirando o tampão que tem ali, ou tem que colocar pela frente mesmo, pra retifica não tenho mais como leva-lo pois esse motor já foi retificado a uns 3 meses, época que eu estava de ferias, agora eu trabalho no mesmo horário que ela e é tenso pedir para sair para levar lá, já sai algumas vezes para comprar peças, agora tenho que aguentar um pouco..

Tiberio escreveu: Mano,eixo intermediário,assim como virabrequim,tem medidas de passes.Tem que ver se esta bronzina que tú comprou,dará certo com o comando auxiliar.
Para colocar,tem que remover o selo lá de traz do bloco,onde se aloja a bronzina.Tem que observar também,para que o furo fique alinhado com o canal de lubrificação.
Agora,como que tú irá recolocá-la,não sei dizer.Sei dizer que, dar porrada para entrar,nem pensar !!
Mas vamos ver o que a turma recomenda !! Abração !!