Perguntas [AJUDA] Coxim Cambio PU ou Alumínio?

Galera to tendo problemas com o meu coxim do cambio, o original não resistiu pela 2º vez, acabei de montar o carro, o ultimo coxim durou 1 dia somente, o que vocês me aconselham o coxim de PU ou Alumínio?

Lembrando que o carro é um AP, 1.8 original, somente pistão de Audi, bura 3e VW, 049G, K27 plus, 3step ODG e cambio ps original, somente com alavanca engate rápido longa e trambulador AG Racing, ainda não consegui ver a pressão com a nova embreagem, mais antes estava vindo 1,5 bar.

Eu vou usar o carro somente nos final de semana e quanto tiver rachões!

Vlw!

se vc não tem preocupações com a transferência de vibrações e ruídos na carroceria,vá de alumínio...porém os maiores responsáveis por absorver tamanho esforço e evitar quebras são os coxins do motor...tem que trocar tbm...eu iria de P.U nos 3 do motor e alumínio na transmissão...boa sorte...divirta-se nos rachões...

Eu já usei de PU e com o tempo estourou, talvez pelo coxim não de ser de qualidade boa, hoje eu uso de alumínio, vibra demais, passa bastante ruído pra dentro do carro, ainda mais se for cambio forjado, mas como não é um carro que não uso diariamente eu não me incomodo, sem contar que o de alumínio é bem melhor e mais resistente. (y)

Tava vendo hoje no carro e ele nao tem o o suporte e em o coxim frontal, sera que nao é isso que esta fazendo quebrar o coxim do cambio?

Com certeza é um dos fatores, as o original não aguenta mesmo.
Use de Pu se for usar o carro com boa frequência, o de alumínio é melhor mas trinca o carro todo.

Aproveite e faça um soporte na barra inferior de forma que faça um apoio no câmbio, eu usei u coxim de borracha e ele ajudou a travar o movimento do motor. No meu caso eu uso alumínio mas o carro é só de pista.