Dudu2000T escreveu: o peh nao muda, mas o giro sim, neh?
se for disso que voce fala tem que trabalhar a parte de correção por rotação...
poxa dudu até muda. mais sera q seria pra tanto. por exemplo se o carro ta rodando ali nos 1,3mil rpm + ou - e cai pra uns 1150 rpm ja engora a ponto e afogar
