Perguntas Túnel trincado + duvidas.....
Túnel trincado + duvidas.....
15/06/2013 às 14:53
Boa tarde Guys,tudo tranquilo?
Moçada,estou com uma dúvida por cá,e queria ver com vcs,se por ventura alguém de vcs já pensou nesta possibilidade.
Seguinte:Como todos sabem,VW,adora rachar o túnel.E eu aqui com meu Passat,não foi diferente. De sorte,o carro está passando por uma restauração geral.E nestas,como já estou restaurando,já soldo a trinca e reforço naquela região logo de uma vez.
Só que pensando cá com meus botões,estive analisando de o porque que ocorrem estas trincas.E parando para pensar,observei que a trinca sempre parte da região do suporte do cambio,que fica ali no túnel.Sendo que na minha mente,acredito que acabe rachando,por conta de o cambio possuir somente 1 coxim. E nos movimentos que o conjunto motor-câmbio faz,acaba por forçar somente aquela região específica do suporte.Que é onde acaba trincando o túnel !!
É mais ou menos como se vc pegasse uma chapinha,e ficasse dobrando ela para traz e para frente,para traz e pra frente.E uma hora,a coisa vai se separar mesmo,não é?
Pois bem,e nesta,para tentar evitar esta torção que o túnel sofre,somente de um dos lados,estive pensando: Seria possível adaptar outro coxim,do outro lado do câmbio,igual ao original.
O que vcs acham,seria possível fazer isto,colocar mais um coxim do outro lado ?
Desde já agradeço aos que se dispuserem a ajudar.Jesus abençoe a todos !! (y)
Moçada,estou com uma dúvida por cá,e queria ver com vcs,se por ventura alguém de vcs já pensou nesta possibilidade.
Seguinte:Como todos sabem,VW,adora rachar o túnel.E eu aqui com meu Passat,não foi diferente. De sorte,o carro está passando por uma restauração geral.E nestas,como já estou restaurando,já soldo a trinca e reforço naquela região logo de uma vez.
Só que pensando cá com meus botões,estive analisando de o porque que ocorrem estas trincas.E parando para pensar,observei que a trinca sempre parte da região do suporte do cambio,que fica ali no túnel.Sendo que na minha mente,acredito que acabe rachando,por conta de o cambio possuir somente 1 coxim. E nos movimentos que o conjunto motor-câmbio faz,acaba por forçar somente aquela região específica do suporte.Que é onde acaba trincando o túnel !!
É mais ou menos como se vc pegasse uma chapinha,e ficasse dobrando ela para traz e para frente,para traz e pra frente.E uma hora,a coisa vai se separar mesmo,não é?
Pois bem,e nesta,para tentar evitar esta torção que o túnel sofre,somente de um dos lados,estive pensando: Seria possível adaptar outro coxim,do outro lado do câmbio,igual ao original.
O que vcs acham,seria possível fazer isto,colocar mais um coxim do outro lado ?
Desde já agradeço aos que se dispuserem a ajudar.Jesus abençoe a todos !! (y)
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Re: Túnel trincado + duvidas.....
15/06/2013 às 16:07
Trinca porque é um monobloco fraco, não só na parte do tunel, mas no geral. Ja fizemos funilaria em varios VW dessa linha, até g3 e g4 são bem "moles", mas o que da pra voce fazer mais facil é usar a barra inferior e puxar um reforço no cambio por ali, igual se usa nos carros de arrancada por ex. ou realmente fazer outro suporte e coxim, ai vai da sua escolha, mas é possivel.
Bruno Toninato
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Re: Túnel trincado + duvidas.....
15/06/2013 às 18:43
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coloca ela que vai ficar bem reforçado, e ajuda a não quebrar eixos bolachas e etc
coloca ela que vai ficar bem reforçado, e ajuda a não quebrar eixos bolachas e etc
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