Perguntas Alimentação AP 2.0 8v

Pessoal estou montando um AP 2.0 forjado, intercooler e cabeçote original (a principio, pq a grana é curta)

Estou indo passo a passo e pretendo ter (no fim no projeto 400hp no maximo) de inicio me contendo com 250, 270hp)
Carro pra rua (final de semana), estrada e TrackDays.

As minhas duvidas são em relação a alimentação e mesmo que haja controvérsias gostaria de opiniões, sugestões e criticas.

Primeiro em relação a bomba... não quero usar externa e me falaram que a do astra flex alimenta bem até uns 300hp, gostaria de saber se a informação procede e se é só substituir a original por esta ou precisa trocar mangueiras, etc. Por fim pensei em futuramente comprar uma interna da Walbro alguem me indica algum modelo, será que aguenta bem, ja pra ultima fase de 400hp?

Segundo é em relação ao dosador. Não gosto do HPI. E sempre ouvi falar muito bem dos dosadores tipo LP (tempra turbo) que são alto reguláveis, o que vcs me dizem.

Por ultimo gostaria de saber quais bicos e de qual libragem pra usar nessa configuração (tanto pros 250hp iniciais, quanto para os 400hp finais)

Tudo isso relacionados a cabos de vela MSD e velas Iridium grau 9 dão resultado?

O que voces aconselhariam, o que mudariam e o que gostaram?

Abraços.

opa amigo
bomba, minha opinião sobre o assunto seria vc usar uma dinamica full interna, ela vem com o copo interno do tanque pronto, so tirar a original e por a nova, mantem o sistema original, fica otimo
dosador, minha opiniao é vc manter a flauta original com dosador original se ja tiver, nao sei que coletor vai usar mas supondo que seja do mi mantem a flauta e dosador original que ira fazer o serviço perfeitamente, pois o dosador ja é 1:1
linha de combustivel, usando a bomba interna dinamica, flauta original e dosador original nao mexa na linha de combustivel, considerando que o carro ja seja injetado
bicos, recomendo bicos de 80lbs talvez nao seja suficiente para os 400cv porem vai ficar otimo tanto para os 250 ate os 300/350 que 50cv a menos e um carro super usavel eu apoio

abç

gti-xxe escreveu: opa amigo
bomba, minha opinião sobre o assunto seria vc usar uma dinamica full interna, ela vem com o copo interno do tanque pronto, so tirar a original e por a nova, mantem o sistema original, fica otimo
dosador, minha opiniao é vc manter a flauta original com dosador original se ja tiver, nao sei que coletor vai usar mas supondo que seja do mi mantem a flauta e dosador original que ira fazer o serviço perfeitamente, pois o dosador ja é 1:1
linha de combustivel, usando a bomba interna dinamica, flauta original e dosador original nao mexa na linha de combustivel, considerando que o carro ja seja injetado
bicos, recomendo bicos de 80lbs talvez nao seja suficiente para os 400cv porem vai ficar otimo tanto para os 250 ate os 300/350 que 50cv a menos e um carro super usavel eu apoio

abç

Legal meu amigo, meu carro é original 2.0 AP MI .... não manjo nada esse lance de alimentação por isso estou com as duvidas....não sei dizer se meu carro tem flauta original e dosador original... "noob detected" se puder me ajudar, agradeço.

A Walbro é muito boa e é só trocar a original por ela, eu uso no meu carro. Quanto a bicos, para 250/300cv um Deka de 80lbs daria conta, mas para os 400 eu aconselho um Trick Flow de 120lbs que aliás eu tenho um jogo zero nunca usado, se tive interesse me manda MP.
Boa sorte no projeto!

Grimaldi escreveu:

gti-xxe escreveu: opa amigo
bomba, minha opinião sobre o assunto seria vc usar uma dinamica full interna, ela vem com o copo interno do tanque pronto, so tirar a original e por a nova, mantem o sistema original, fica otimo
dosador, minha opiniao é vc manter a flauta original com dosador original se ja tiver, nao sei que coletor vai usar mas supondo que seja do mi mantem a flauta e dosador original que ira fazer o serviço perfeitamente, pois o dosador ja é 1:1
linha de combustivel, usando a bomba interna dinamica, flauta original e dosador original nao mexa na linha de combustivel, considerando que o carro ja seja injetado
bicos, recomendo bicos de 80lbs talvez nao seja suficiente para os 400cv porem vai ficar otimo tanto para os 250 ate os 300/350 que 50cv a menos e um carro super usavel eu apoio

abç

Legal meu amigo, meu carro é original 2.0 AP MI .... não manjo nada esse lance de alimentação por isso estou com as duvidas....não sei dizer se meu carro tem flauta original e dosador original... "noob detected" se puder me ajudar, agradeço.

se for original, tem flauta e dosador original

abç

gti-xxe escreveu:

Grimaldi escreveu:

gti-xxe escreveu: opa amigo
bomba, minha opinião sobre o assunto seria vc usar uma dinamica full interna, ela vem com o copo interno do tanque pronto, so tirar a original e por a nova, mantem o sistema original, fica otimo
dosador, minha opiniao é vc manter a flauta original com dosador original se ja tiver, nao sei que coletor vai usar mas supondo que seja do mi mantem a flauta e dosador original que ira fazer o serviço perfeitamente, pois o dosador ja é 1:1
linha de combustivel, usando a bomba interna dinamica, flauta original e dosador original nao mexa na linha de combustivel, considerando que o carro ja seja injetado
bicos, recomendo bicos de 80lbs talvez nao seja suficiente para os 400cv porem vai ficar otimo tanto para os 250 ate os 300/350 que 50cv a menos e um carro super usavel eu apoio

abç

Legal meu amigo, meu carro é original 2.0 AP MI .... não manjo nada esse lance de alimentação por isso estou com as duvidas....não sei dizer se meu carro tem flauta original e dosador original... "noob detected" se puder me ajudar, agradeço.

se for original, tem flauta e dosador original

abç

Gostei hein.. não precisa de dosador nenhum então? mesmo pra 300hp? mesmo passando a alcool?
Alguem tem algum link dessa bomba da dinamica ai interna plug and play?
Será que a do Astra Flex não da conta?