Perguntas [duvida] mudulo ignicao, bobina e distribuidor
[duvida] mudulo ignicao, bobina e distribuidor
22/05/2013 às 10:28
É o seguinte rapaziada, existe 3 tipos de distribuidor
platinado com condensador, magnetico com 2 fioz e o hall 3 fios, certo?
Modulos de ignicao
a famosa caixinha eleteonica de 6 fios, modulos ezk, modulos hei e hall.
No meu caso tenho um versailles com injeçao fic multiponto, possui modulo hei, e uma bobina quadrada de 2 fios (maior do qie as mi 2 fios), distribuidor hall de 3 fios.
A duvida é, pq ao ligar um modulo hall de 7 fios(bosch/gauss) nao funcionou o carro, dava faisca mas era fraca, seria por causa da bobina? essa bobina das injeçoes fic são diferentes? precisa de modulo hei? Funcionaria se eu usar um bobina mi 2 fios?
E por favor se alguem tiver algum material de estudo disponivel sobre ignição que fale sobre distribuidores, bobinas e modulos e puder disponibilizar fico grato.
platinado com condensador, magnetico com 2 fioz e o hall 3 fios, certo?
Modulos de ignicao
a famosa caixinha eleteonica de 6 fios, modulos ezk, modulos hei e hall.
No meu caso tenho um versailles com injeçao fic multiponto, possui modulo hei, e uma bobina quadrada de 2 fios (maior do qie as mi 2 fios), distribuidor hall de 3 fios.
A duvida é, pq ao ligar um modulo hall de 7 fios(bosch/gauss) nao funcionou o carro, dava faisca mas era fraca, seria por causa da bobina? essa bobina das injeçoes fic são diferentes? precisa de modulo hei? Funcionaria se eu usar um bobina mi 2 fios?
E por favor se alguem tiver algum material de estudo disponivel sobre ignição que fale sobre distribuidores, bobinas e modulos e puder disponibilizar fico grato.
"Embora ninguém possa voltar atrás e fazer um novo começo, qualquer um pode começar agora e fazer um novo fim."
Chico Xavier
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Re: Re: [duvida] mudulo ignicao, bobina e distribuidor
22/05/2013 às 13:20jrmansano escreveu: É o seguinte rapaziada, existe 3 tipos de distribuidor
platinado com condensador, magnetico com 2 fioz e o hall 3 fios, certo?
Modulos de ignicao
a famosa caixinha eleteonica de 6 fios, modulos ezk, modulos hei e hall.
No meu caso tenho um versailles com injeçao fic multiponto, possui modulo hei, e uma bobina quadrada de 2 fios (maior do qie as mi 2 fios), distribuidor hall de 3 fios.
A duvida é, pq ao ligar um modulo hall de 7 fios(bosch/gauss) nao funcionou o carro, dava faisca mas era fraca, seria por causa da bobina? essa bobina das injeçoes fic são diferentes? precisa de modulo hei? Funcionaria se eu usar um bobina mi 2 fios?
E por favor se alguem tiver algum material de estudo disponivel sobre ignição que fale sobre distribuidores, bobinas e modulos e puder disponibilizar fico grato.
Com essa sua observação fica meio difícil dizer com certeza a sua pergunta, pois pode ser várias interpretações que envolve um mesmo problema, pode ser por exemplo: Módulo com defeito, ligação não compatível e por aí vai. Procure na internet o que você quer, pois vai encontrar a rodo. abção
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Re: Re: [duvida] mudulo ignicao, bobina e distribuidor
22/05/2013 às 14:18fireplus escreveu:jrmansano escreveu: É o seguinte rapaziada, existe 3 tipos de distribuidor
platinado com condensador, magnetico com 2 fioz e o hall 3 fios, certo?
Modulos de ignicao
a famosa caixinha eleteonica de 6 fios, modulos ezk, modulos hei e hall.
No meu caso tenho um versailles com injeçao fic multiponto, possui modulo hei, e uma bobina quadrada de 2 fios (maior do qie as mi 2 fios), distribuidor hall de 3 fios.
A duvida é, pq ao ligar um modulo hall de 7 fios(bosch/gauss) nao funcionou o carro, dava faisca mas era fraca, seria por causa da bobina? essa bobina das injeçoes fic são diferentes? precisa de modulo hei? Funcionaria se eu usar um bobina mi 2 fios?
E por favor se alguem tiver algum material de estudo disponivel sobre ignição que fale sobre distribuidores, bobinas e modulos e puder disponibilizar fico grato.
Com essa sua observação fica meio difícil dizer com certeza a sua pergunta, pois pode ser várias interpretações que envolve um mesmo problema, pode ser por exemplo: Módulo com defeito, ligação não compatível e por aí vai. Procure na internet o que você quer, pois vai encontrar a rodo. abção
Então, o modulo foi testado e estava ok, a ligaçao tbm nao tinha como errar pois era chicote novo e tambem testado, so que dava faisca muito fraca e nem ligava o carro, mas com o modulo hei original do carro liga normal.
"Embora ninguém possa voltar atrás e fazer um novo começo, qualquer um pode começar agora e fazer um novo fim."
Chico Xavier
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Re: [duvida] mudulo ignicao, bobina e distribuidor
22/05/2013 às 14:36
o teu problema é justamente ter comprado um modulo da marca GAUSS!!!
na real o sistema fic dos ford e com um m odulo esterno de igniçao mas o sinal sai mapeado do modulo de injeção...como mais ou menos usado nas programaveis.
a bobiina e o mesmo sistema que as do MI só que essa bobina que é original é beeeem mais forte que as do MI.
ESSA BOBINA É ORIGINAL MOTORCRAFT
então pode ser quase 100% que é o que eu comentei la em cima... modulo GAUSS.
nenhum modulo hei, regulador de tensão de alternadores e outros produtos prestam dessa marca.
vai num ferro velho e compra um modulo de ignição original que venham nos carros com hall que são da marka BOSCH, MOTORCRAFT OU TELEFUNKEN que são os fabricantes originais da VW FORD FIAT.
ve ai e qualquer coisa da um grito...
ABRAÇO
na real o sistema fic dos ford e com um m odulo esterno de igniçao mas o sinal sai mapeado do modulo de injeção...como mais ou menos usado nas programaveis.
a bobiina e o mesmo sistema que as do MI só que essa bobina que é original é beeeem mais forte que as do MI.
ESSA BOBINA É ORIGINAL MOTORCRAFT
então pode ser quase 100% que é o que eu comentei la em cima... modulo GAUSS.
nenhum modulo hei, regulador de tensão de alternadores e outros produtos prestam dessa marca.
vai num ferro velho e compra um modulo de ignição original que venham nos carros com hall que são da marka BOSCH, MOTORCRAFT OU TELEFUNKEN que são os fabricantes originais da VW FORD FIAT.
ve ai e qualquer coisa da um grito...
ABRAÇO
VIVA O ESPORTE ARRANCADA!!!!
Eu ignoro os medíocres que procuram não entender a sua plenitude.
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