Perguntas Pandoo Pulser Plus ?

tik escreveu: Bem pratico hoje na era injetados , e se trabalhar em conjunto c/ módulos MSD - BTM c/ retardo de ponto fica show , tem 1 saveiro que dono usa Weber e este módulo da MSD o foda Weber que sempre tem que dar um tapa ou sempre paga sapinho quando muda o tempo .
Só uma duvida quantos bicos controla este módulo e 1 banco de 4 ou 2 bancos 4 + 4 ?
:question:

djkikomix escreveu: O Trabalho é parecido um pouco com a Digipulse FULL. Não regula ignição....

Porém vários parâmetros da EFI-4 pandoo tbm....

Peroba escreveu: Instalei a PLUS no meu carro, que estava com a injeção original com MAF, e nao estava dando acerto na fase aspirada.

O Carro ficou muito bom, ainda to acertando, mas ja esta 1000% melhor que antes...

Uma falha, ela nao corta a rotação maxima do motor, entao nesse caso eu me fodi, pq as injeçoes originais cortao os bicos somente...
Se nao souber isso, vc danifica seu motor, vou ter que comprar um 3step para limitar o rpm...
A correção por sonda wide, ativei, mas nao senti vantagem nenhuma (talvez usando bicos menores, ou quando meu mapa tiver 100%) agora deixei off.

Optei por ela, pois pra usar uma Race pro, precisaria do spark e do fire pro, ai ia sair muito caro...

meu carro? Audi A4 2.0 20VT, 4 bobinas, ponto feito no chip, bicos de 100lbs de alta impedancia...
Nao usei nenhuma peça fora a Pandoo, usei ate o sensor de temperatura original do audi..

Se tivesse mais grana tinha comprado a pandoo power inject

kidrn escreveu:

Peroba escreveu: Instalei a PLUS no meu carro, que estava com a injeção original com MAF, e nao estava dando acerto na fase aspirada.

O Carro ficou muito bom, ainda to acertando, mas ja esta 1000% melhor que antes...

Uma falha, ela nao corta a rotação maxima do motor, entao nesse caso eu me fodi, pq as injeçoes originais cortao os bicos somente...
Se nao souber isso, vc danifica seu motor, vou ter que comprar um 3step para limitar o rpm...
A correção por sonda wide, ativei, mas nao senti vantagem nenhuma (talvez usando bicos menores, ou quando meu mapa tiver 100%) agora deixei off.

Optei por ela, pois pra usar uma Race pro, precisaria do spark e do fire pro, ai ia sair muito caro...

meu carro? Audi A4 2.0 20VT, 4 bobinas, ponto feito no chip, bicos de 100lbs de alta impedancia...
Nao usei nenhuma peça fora a Pandoo, usei ate o sensor de temperatura original do audi..

Se tivesse mais grana tinha comprado a pandoo power inject

Não possui nenhum tipo de corte de giro (largada/giro final) ? No caso da pandoo power inject teria de usar módulos auxiliares no seu motor? Pergunto pq estou por montar um motor de audi a3 com as mesmas características (1 bobina por cilindro...tudo original do audi 150 turbo)