Perguntas Pandoo Pulser Plus ?

Não carregou amigo.
Tem como postar em algum link?
Abraços!

djkikomix escreveu: O esmerilhador, Onde acha Race pro???? usada?

sim usada

wobbofet escreveu:

O esmerilhador escreveu:

JuninhoRJ escreveu:

O esmerilhador escreveu: dependendo do preço, da hora!

R$ 790,00 no mercadolivre!!!

Então não compensa, com mais 150,00 é possível comprar uma RACE PRO 1 FI

É só pagar o sedex e enviar o módulo para a FT para revisão só tem o custo do sedex e depois instalar sem medo.

É para instalar no carro de um cliente e falar para ele procurar módulo usado fica dificil . E ainda mandar p/ FT fazer revisão não vira .
Cade estes módulos da FT de 900,00

www.hotcampinas.com/nuke/modules.php?nam...le=viewtopic&t=89965

tem um aqui

Se mandar para FT para analisar de que está em excelente condição de uso não tem o porque não usar. Mas como é cliente as veses o cliente pode não gostar por ser usado, mas não deixa de ser mais vantajoso, foram que a revisão executada pela FT é muito rápida.

Pessoal, segue o link para baixar o manual que o amigo Karlos Alberto me enviou:

Manual Pandoo Pulser Plus
www.4shared.com/office/QACEuF3-/PULSER_PLUS_-_006.html

Abraços!

kkk essa foi boa Ft por R$900,00 só se for $900,00 Dollar...... comprar uma ft usada é furada!!! sempre os caras colocam SENHA e nunca passa a senha, dai vc manda pra FT eles só tira a senha se vc tiver a NOTA FISCAL... se vc comprou o carro e já veio a ft com senha ... reze pra nunca vc precisar mudar a configuração dela..!!

Um vídeo mostrando todas as funcionalidades do Pulser Plus da Pandoo.



Carro é um fiat uno 1.0 eletronic.
Foi removido o carburador, instalado 4 bicos com o coletor do pálio mpi.
Utilizo como injeção principal e o carro ficou muito melhor, sem comparação com o que era antigamente quando carburado, economia ... desempenho... tudo.

Tem correção por sonda narrow ou wide, utilizo narrow.
Sinal de rotação capturado do negativo da bobina.
Acionamento da bomba de combustível temporizado por rotação.
Controla totalmente a parte de injeção de combustível do veículo.
Saída de rotação para ligar no tacômetro.

Duas saídas auxiliares configuráveis como:
bomba de combustível
ventoinha do motor
solenóide de marcha lenta
Shift por RPM (shift-light, comando variável...)
booster 1
booster 2

Funções de alerta;
Clamper do sensor MAP e Sonda (quando utilizado em conjunto com injeção original e turbinado);

Senha de proteção: partida e configurações.

Depois vou postar mais uns vídeos que fiz com algumas funções que são impressionantes que auxiliaram demais a regulagem e operação.