Perguntas Problema com FUELTECH: leitura/sinal de TPS.

Desde a semana retrasada a leitura de TPS da minha RacePRO enlouqueceu!
De início achei que o sensor TPS tinha ido pro saco, comprei outro NOVO, troquei, e mesmo assim o problema persistiu. A leitura fica completamente aleatória - por mais que vc calibre - chegando a marcar 40% de TPS em marcha lenta, e varia sem parar!
Pensei então que o problema poderia ser do meu módulo RacePRO, daí troquei com um amigo que tb usa FUELTECH. Pois bem, a minha Race no carro dele funcionou perfeitamente e a Race dele no meu seguiu com a leitura de TPS maluca.
Conferimos o chicote todo, aterramentos, sensores, tomadas... Tudo ok.
Sinceramente não sei mais o que faço... Liguei pro suporte da FUELTECH mas as respostas são as mais evazivas...
Alguém aqui já passou por isso??????? Ajudem o amigo!!!!!!

PS: O carro em questão é um Ford Ka 1.6 aspro 158cv (RacePRO + FirePRO).

Experimenta trocar o.conector do tps e da uma geral na fiacao e no.conector.da FT algum.mau contato, ve tbm se nao ta passando.fio.proximo a alta tensao da.ignicao...

Vc tava no Track Day da capuava no.fim do.ano?

Derek escreveu:
Vc tava no Track Day da capuava no.fim do.ano?

Não. Nunca andei na Capuava, só aqui em Jacarepaguá e em Interlagos.

O meu acontece isso direto, desconecta o tps, deixa um tempinho, liga e calibra novamente. Vai fazendo isso que ele zera, ou pode ser problema de aterramento, já vi isso acontece várias vezes....

que marca é o tps que tu comprou?????

Se não for magneti marelli esquece vai trocar uma caçamba de tps...

E ta com cara de aterramento quebrando ou ja quebrado do conector do tps.
Pode ser até fio quebrando ou quebrado que é o que vai devolta pra injeção ou o que vem pro tps co 5 volts.

Com o carro desligado e chave ligada calibra o tps e não desliga a chave...
Dais vai la no conector do tps e meche no chicote e no conector sem desconectar ele, e observa a leitura do tps no computador de bordo da injeção, não pode variar NADA!!!! nem 0.01

mexe em todo o chicote des-de la da frente até no conector da fueltech... Ta com cara de ser mal contato ou fio quebrado.
Se não for isso é no tps, como eu falei la em cima.

Ve ai e qualquer coisa da um grito

Abraço

maripa escreveu: que marca é o tps que tu comprou?????

Se não for magneti marelli esquece vai trocar uma caçamba de tps...

E ta com cara de aterramento quebrando ou ja quebrado do conector do tps.
Pode ser até fio quebrando ou quebrado que é o que vai devolta pra injeção ou o que vem pro tps co 5 volts.

Com o carro desligado e chave ligada calibra o tps e não desliga a chave...
Dais vai la no conector do tps e meche no chicote e no conector sem desconectar ele, e observa a leitura do tps no computador de bordo da injeção, não pode variar NADA!!!! nem 0.01

mexe em todo o chicote des-de la da frente até no conector da fueltech... Ta com cara de ser mal contato ou fio quebrado.
Se não for isso é no tps, como eu falei la em cima.

Ve ai e qualquer coisa da um grito

Abraço

Obrigado pelas informações!
O sensor de TPS que eu comprei é original Ford, o anterior também era.
No final de semana agora vou conferir as fios da tomada do TPS, e depois coloco aqui o que aconteceu.
Espero que resolva!

abraços