Perguntas Trocar comando

Galera, Eu estava querendo trocar o comando de valvulas do meu Baja que é um 035 da samcams que é 296º x 296º 104º Lob Center 104º e Levante: 12,70 mm por outro comando da samcams de modelo 0.440 Graduação: 324º x 324º Lob Center 102º Levante: 13,00 mm, a dúvida é: vou perder muito torque em baixa? na configuração atual eu estou usando um AP 2.0 2033, alcool, cabeçote trabalhado com 14 de taxa, coletor de admissão MI e uma dimensionada 4x1 em inox. O novo setup será a mesma parte de baixo, novo cabeçote trabalhado com valvulas 41 x 34 com 2 throttle body argentino de 45mm, coletor de admissão saúva longo e para aproveitar o upgrade queria instalar um comando mais agressivo que seria este mencionado acima. (y)

Amigo, já instalou o comando ? O que achou ?
Comprei hoje o 0.44. E vou instalar para ver o resultado.
uso 1.9cc com 14 de taxa 4 deitadas FT. Me rendeu 206cv no metanol com o 296.

bsbbarros escreveu: Amigo, já instalou o comando ? O que achou ?
Comprei hoje o 0.44. E vou instalar para ver o resultado.
uso 1.9cc com 14 de taxa 4 deitadas FT. Me rendeu 206cv no metanol com o 296.

O motor ainda não está totalmente acertado mas é nítida a pegada do motor, dá para andar normalmente usando corpos de borboletas.

Um baja aparentemente tão caprichado assim você põe no barro ou é só por gosto de ter mesmo? Pois se põe no barro cuidado... fácil fácil de quebrar a caixa do fusca com motor AP (principalmente 2.0 mexido) se usar pneu muito garrudo...

FelipeRB escreveu: Um baja aparentemente tão caprichado assim você põe no barro ou é só por gosto de ter mesmo? Pois se põe no barro cuidado... fácil fácil de quebrar a caixa do fusca com motor AP (principalmente 2.0 mexido) se usar pneu muito garrudo...

Obrigado! O motor e a caixa são forjados. No barro nem pensar, acaba com o carro. Utilizo ele nas dunas e uns passeios nos tempos livres.

parceiro uma duvida, nao vai andar sem filtro de ar nao ne?
e boa sorte no projetinho ae