Perguntas Preparação do chevette.

No caso do AP, eu tenho que trocar os pistões, já que tenho que fazer isso, ia aproveitar e abrir os cilindros pra montar um motor 1.9, com pistões e bielas forjadas, carburador 3e. Ah, e diga-se de passagem, cooomo eu queria morar em Sampa nessas horas, infelizmente aqui no Rio, não se encontra de tudo, está um pouco difícil de encontrar um flange de qualidade para adaptação do motor no carro, temomos pouquíssimas empresas especializadas em preparação de motores aqui e as que tem trazem a maioria das coisas daí de SP. O jeito vai ser pegar a grana e ir aí pra comprar tudo de uma vez.

alem das preparações citadas, coloca o cabeçote do Monza 2.0, que é bem melhor e possui válvulas maiores.
Somente que tem que tapar um duto de retorno de óleo, não sei qual, mas fica bem melhor que o cabeçote chevette.
A própria GM utilizava cabeçote de monza no Chevette de Rallye.

CARA , DEPOIS QUE ANDEI EM UM CHEVETTE AP TURBO FEITO PELO MARCAO DA HG ACHO QUE NAO EXISTE MELHOR CUSTO BENEFICIO , O CARRO FICA ANIMAL COM ESSA PREPARACAO (y)

Bom dia! Eu queria saber qual a facilidade de conseguir um flange de adaptação do motor do chevette por aí (SP), flange completo, cofre, caixa e carter. Os que encontrei por aqui não são de boa qualidade, fico com medo de usá-los e acabar danificando o meu motor. Desde já agradeço!

amigo na tnt de franca tem tudo ja usei e nao tive problemas

boa tarde ! se for pensar friamente custo X benefício, montar um AP é melhor .
mas com algumas facilidades nas mãos, montei um motor de 4 cilindros de opala.
já montei, falta fazer pressurização e acerto.