Perguntas Dúvidas - projeto

tropsfx escreveu:
É como comentamos anteriormente..

Com esses bicos vc chega +- nos 230 ~ 240 cv independente do dosador..

Ai vai da cavalaria que vc deseja..

entendi, mais hoje, nesses parametros que estou montando não chegará nessa cavalaria certo?
então os bicos seriam suficientes?
pq pelo que o bruninhooo citou, com 1kg ou 1,2kg já limitaria os bicos!? e teria q trocar o 1:1 por hpi... não compreendi isso entendeu?

desculpe as perguntas simples as vezes... é q sou novo nessa história de turbo

mais uma vez mto obrigado pela ajuda.

Vinicius_ escreveu:

tropsfx escreveu:
É como comentamos anteriormente..

Com esses bicos vc chega +- nos 230 ~ 240 cv independente do dosador..

Ai vai da cavalaria que vc deseja..

entendi, mais hoje, nesses parametros que estou montando não chegará nessa cavalaria certo?
então os bicos seriam suficientes?
pq pelo que o bruninhooo citou, com 1kg ou 1,2kg já limitaria os bicos!? e teria q trocar o 1:1 por hpi... não compreendi isso entendeu?

desculpe as perguntas simples as vezes... é q sou novo nessa história de turbo

mais uma vez mto obrigado pela ajuda.

Como vc ta usando FT, que tem bastante recurso, vc não precisa exagerar na pressão do combustível como seria o caso de usar uma injeção original VW, que não tem correções e configurações ao nível da FT.

Com essa sua configuração ai vc chega tranquilo nos 230 CV.. mas quer um conselho ? se pretende um pouco mais forte que isso.. vai de bicos DEKA de 80 lbs.. sõa ótimos.. ou se quiser super dimensionar, use trick flow de 120 ou DEKA de 200.. enfim.. não será perdido em nenhum momento usar bicos maiores..

A questão do dosador é como falei, vc tem um gerenciador de injeção e ignição que te dá a possibilidade de usar um 1:1 (não exigindo pressões absurdas de combustível)..

Se estiver errado alguém me corrigi, tbm não sou fodah fodah no assunto não.. hehehe

Abraço..

Seu carro vai passar dessa potencia com 1,2kg bem acertado, e no seu mapa de injeção vai ter 100% de pulsação, o unico recurso que voce teria para alimentar pouco a mais é o aumento da pressão na linha, ou seja, se em um dosador 1:1 voce tem 1,2kg de turbo, a pressao de combustivel vai pra 4,2kg (visto que sem vacuo tem-se 3kg de linha). Se nessa situação seus injetores nao alimentarem, voce teria de aumentar a pressao proporcional na linha, por exemplo, ter 5,0kg final, pra dar mais "vazão" no tempo de injeção do bico.

Esse seria o caminho mais barato pra se fazer, mas nao o mais aconselhável, sem falar que se seus bicos forem feitos na eletroerosão, tem de conferir um a um para verificar o estado de funcionamento deles.

bom galera... resolvi usar o dosador 1;1 mesmo e mandar retrabalhar uns bicos IPE018 que uso atualmente no carro... esse bico "presta"? por enquanto vou usar retrabalhados mesmo, pelo orçamento apertado não consigo comprar um deka ou trick...

aqueles blocantes 80% de porca.. furreca baratin... já da uma diferença legal né? é bom por ou nem compensa?

Abraço galera e mais uma vez muito obrigado pelas dicas!