Perguntas Ajuda com pistao 2.0 Ap
Ajuda com pistao 2.0 Ap
27/03/2013 às 16:44
E ae galera blz? Seguinte vou montar um motor ap 2.0 alcool pra andar aspiradinho, mais coisa light e queria saber a opiniao de vcs sobre o pistao que vou usar, sei que tem os AFP mas sera que nao tem nenhum original alcool ? pois so encontro dos caburados ou nao tem nenhum msm dos injetados MI 2.0 alcool.
Estou com essa duvida e lembrado que o bloco tem jet cooler e esta STD.
Da uma força ae galera, pois so falta isso pra fechar o motor.
Abraços
Estou com essa duvida e lembrado que o bloco tem jet cooler e esta STD.
Da uma força ae galera, pois so falta isso pra fechar o motor.
Abraços
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Re: Ajuda com pistao 2.0 Ap
27/03/2013 às 17:51
amigo pistão de ap é tudo a mesma coisa, pega um em bom estado no demanche a alcool 2.0, tira os jet coolers e tampa eles com parafuso allen sem cabeça e locite, aproveita que ja vai abrir o motor troca as casquilhas que são baratinhas, os aneis coloca de marca boa, os retentores e da uma olhada na camisa (no maximo vai precisar de um brunimento fino), e troca a bomba de oleo. vai gastar pouco .
se não pensar em turbinar futuramente plaina o cabeçote em 1,2mm troca os bicos por uns de 45% mais vazão que os seu orige, um 027.7 ou 0.26be da ford, polia, um 4x1 bem feito com escape de 2 ate o final, um i.e programavel e seja feliz!!!! fica bom
se for coletor mi, pense em por um com borboleta do omega frontal
se for coletor efi( aqueles de borboleta dupla), pega um coletor de admissão dos carburados tipo md, que a borboleta da certinho nos 4 parafusos ( so precisa trabalhar ele um pouquinho, mas nada dificil)
com certeza vai beirar uns 140/150cvs bem acertadinho....
se quizer extravassar coloca um cambio dos 1000....
bem fica aew a dica..
se não pensar em turbinar futuramente plaina o cabeçote em 1,2mm troca os bicos por uns de 45% mais vazão que os seu orige, um 027.7 ou 0.26be da ford, polia, um 4x1 bem feito com escape de 2 ate o final, um i.e programavel e seja feliz!!!! fica bom
se for coletor mi, pense em por um com borboleta do omega frontal
se for coletor efi( aqueles de borboleta dupla), pega um coletor de admissão dos carburados tipo md, que a borboleta da certinho nos 4 parafusos ( so precisa trabalhar ele um pouquinho, mas nada dificil)
com certeza vai beirar uns 140/150cvs bem acertadinho....
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"Embora ninguém possa voltar atrás e fazer um novo começo, qualquer um pode começar agora e fazer um novo fim."
Chico Xavier
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Re: Ajuda com pistao 2.0 Ap
27/03/2013 às 19:33jrmansano escreveu: amigo pistão de ap é tudo a mesma coisa, pega um em bom estado no demanche a alcool 2.0, tira os jet coolers e tampa eles com parafuso allen sem cabeça e locite, aproveita que ja vai abrir o motor troca as casquilhas que são baratinhas, os aneis coloca de marca boa, os retentores e da uma olhada na camisa (no maximo vai precisar de um brunimento fino), e troca a bomba de oleo. vai gastar pouco .
se não pensar em turbinar futuramente plaina o cabeçote em 1,2mm troca os bicos por uns de 45% mais vazão que os seu orige, um 027.7 ou 0.26be da ford, polia, um 4x1 bem feito com escape de 2 ate o final, um i.e programavel e seja feliz!!!! fica bom
se for coletor mi, pense em por um com borboleta do omega frontal
se for coletor efi( aqueles de borboleta dupla), pega um coletor de admissão dos carburados tipo md, que a borboleta da certinho nos 4 parafusos ( so precisa trabalhar ele um pouquinho, mas nada dificil)
com certeza vai beirar uns 140/150cvs bem acertadinho....
se quizer extravassar coloca um cambio dos 1000....
bem fica aew a dica..
vlw pela dica parceiro......
Obrigado
Alguem mais ae ???
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