Perguntas golf mk3

Beleza pessoal? É o seguinte, estou pegando um golf mk3 gl , sem motor e sem injecao, ja tenho motor e a injecao megasquirt pra por nele que estava em um santana, esse golf era turbo com fueltec , o exdono quis um carro mais leve para por em arrancadas, minha duvida é a seguinte, o golf andava com cambio original que usa sistema de varao, e quanto a mecanica foi forjada e veio potencia de verdade , quebrou o cambio, entao foi sugerido ao dono fazer uma mistureba doida, o miolo do cambio de vr6 capa seca do ap etc.. e foi mudado o sistema de varao para cabo de aço, porem o miolo do cambio fica apertado e ta estourando um rolamento la que trabalha imprensado...
Me falaram que ja que ta com sistema de cabo de aco, pra eu arrumar uma caixa de polo classic que ja é com cabo de aco tb, que inclusive tem como forjar com sapo, mais as caixas ap transversais de varao , tipo apolo verona e a propria original do golf etc , nao prestam e nao tem como forjar , é verdade isso? Caso afirmativo, quais carros tem essa caixa com cabo além do polo classic ? logus, pointer?

coloca a do audi turbo a3 ela ja eh de cabo

ela é plug and play no golf mk3 ? o bloco ap encaixa nela de boa? motor de arranque e tals ? eu acho que o preço de uma caixa dessa, e melhor eu comprar uma de polo que acha por uns 300 reais e mandar forjar, sai mais em conta.. uma de audi nao eh menos de 1k

nada?