Perguntas Demorando para instalar um kit.

Gostaria de saber se pra instalar um kit padaria demora tanto assim?
Na verdade nem é pela demora, o mecanico não esta conseguindo acertar o motor, já se foram quase 2 tanques, 1 sonda queimada e o mecanico só fica puchando 6.5k de rpm pra ver se limpa o carbura que é um 2e e não esta conseguindo.
Eu sei que é bem difícil falar assim, mas não acredito ser dificil acertar um carro nessas configurações.
De inicial o carro esta com 1kg de pressão de turbo e a pressão inicial de combustível esta 0,4...quando pega os 1kg na rua a pressão de comb chega a 1.100.

Alguem pode me dar uma luz ae?

Está usando wideband para o acerto?

pra 0,4 bar de combustivel + 1 bar de turbo teria q dar 1,4 bar de combustivel segundo a larus turbo em seu manual em mil novecentos e bolinha.....

o carbura coloca de cara 140x220 de giclagem ......

e o ponto de ignicao em 21 graus travadinho .....

nao tem misterio... se o cara nao acertar troca de mecanico q esse ai paro no tempo completamente......

O motor esta rodando gordo e não limpa nunca.
Levanta giro e ele demora pra limpar"quando limpa", e mesmo assim não chega nem a encher a turbina.

Tem wide e na lenta fica cravado em 70~75...gordo demais....

czabeu escreveu: pra 0,4 bar de combustivel + 1 bar de turbo teria q dar 1,4 bar de combustivel segundo a larus turbo em seu manual em mil novecentos e bolinha.....

o carbura coloca de cara 140x220 de giclagem ......

e o ponto de ignicao em 21 graus travadinho .....

nao tem misterio... se o cara nao acertar troca de mecanico q esse ai paro no tempo completamente......

Segundo o preparador, se eu tenho regulado 1kg de pressão de turbo, tenho que ter 1kg para pressão de comb.

Eu sou completamente leigo no assunto, mas estou achando 0,4 muita pressão com o motor parado. A sonda nesse momento registra 70 de mistura.

Confere essa informação?

Verificar se a boia nao estourou se a agulha ta ruim.