Perguntas Duvida,taxa dinamica e estatica.

Duvida,taxa dinamica e estatica.

02/03/2013 às 18:02
#11384484
Galera estou numa duvida seguinte.

Sabemos que em carro turbo temos a taxa estatica x dinamica.
que o maximo que podemos alcançar no alcool de posto e 32:0

entao a formula baseado no meu motor 9:8(1+2,2) = 31.36 taxa

essa mesma formula andando no metanol nao se aplica,pois temos varios carros andando com 11..11:5 de taxa e 3 kilo de pressao..

Mas a duvida vem agora.. se eu anda 50% etanol e 50% metanol como aplica o formula.. posso ai anda com um pouco mais de pressao e pasa dos 31,36 de taxa que meu motor vai alcança no alcool?
Se Aspirado Fosse Bom..Avião Não Tinha Turbina..rsrsrs

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Re: Duvida,taxa dinamica e estatica.

03/03/2013 às 10:42
#11384620
hum.
Se Aspirado Fosse Bom..Avião Não Tinha Turbina..rsrsrs

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Re: Duvida,taxa dinamica e estatica.

04/03/2013 às 09:53
#11384922
esquece essa formulinha furreca... taxa dinamica varia com diversos fatores, essa continha basica passa longe da realidade.
Santana GLS 2.0 20v Turbo - Made in garage...
Astra GL 99 @ 2.0 Roller + Pandoo FuelInject
Astra Sunny 2.0

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Re: Re: Duvida,taxa dinamica e estatica.

04/03/2013 às 10:58
#11384964
alvarozanon escreveu: Galera estou numa duvida seguinte.

Sabemos que em carro turbo temos a taxa estatica x dinamica.
que o maximo que podemos alcançar no alcool de posto e 32:0

entao a formula baseado no meu motor 9:8(1+2,2) = 31.36 taxa

essa mesma formula andando no metanol nao se aplica,pois temos varios carros andando com 11..11:5 de taxa e 3 kilo de pressao..

Mas a duvida vem agora.. se eu anda 50% etanol e 50% metanol como aplica o formula.. posso ai anda com um pouco mais de pressao e pasa dos 31,36 de taxa que meu motor vai alcança no alcool?

A formula em si não muda, o que altera são as variáveis que estão submetidas aos motores. Portanto, dentro deste conceito, basta aplicar estas variávies que pertencem a referida formula.

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Re: Duvida,taxa dinamica e estatica.

04/03/2013 às 20:34
#11385238
entao vo anda 50% 50% e vo anda com 2,6 bar nas arrancada,minha turbina tem eixo 64,com caixa .84,sem conta q o cabecote tem bastante cfm no escape..sera q vai com esses 9:8 de taxa??
Se Aspirado Fosse Bom..Avião Não Tinha Turbina..rsrsrs

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Re: informação técnica.

05/03/2013 às 10:22
#11385462
alvarozanon escreveu: entao vo anda 50% 50% e vo anda com 2,6 bar nas arrancada,minha turbina tem eixo 64,com caixa .84,sem conta q o cabecote tem bastante cfm no escape..sera q vai com esses 9:8 de taxa??

Pra essas horas nada melhor que um bom dinanômetro. Economisa tempo e o carro fica supimpa.

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