Perguntas Ponto Carburado Vs cavalaria e torque

Galera tenho uma duvida:

Ap turbo carburado, escuto todo mundo falar que carburado tem que ter ponto para andar independente da pressão.

Quanto maior o ponto maior potência e menor torque?

Quanto menos ponto, maior o torque e menor potência?

Queria saber da galera que anda na rua e os Turbo C quanto mais ou menos andam de ponto?

Sei que configuração manda muito.

Ando de Ap 2.0 Turbo forjado
Master Power .50 63
Cabeçote com 049G
Velas iridium grau 9
Bobina do Mi
Carbura 2E
1.5kg no pé
Distribuidor travado em 24 Graus...

As vezes acho que com 28 graus a turbina entra antes mas não sustenta em alta.

Opiniões experiências são bem-vindas afinal tem muito carburado por ai...

Ponto atrasado a turbina vem mais cedo!

Eu acho q é assim!

Olha esse vídeo!

Valera e ai o que me dizem.

Quanto vocês usam nos carburados?

Acredito que seja a duvida de muitos, ponto alto a turbina entra mais tarde mesmo?

Quanto vocês usam nos turnos carburados?....

Uma referência. O carro do meu irmão, 1.8 com 2 k. Ponto inicial em 20 e final em 24°. O ponto mais atrasado faz a turbina entrar antes, mas o motor não rende a mesma coisa.

andersonbastos escreveu: Uma referência. O carro do meu irmão, 1.8 com 2 k. Ponto inicial em 20 e final em 24°. O ponto mais atrasado faz a turbina entrar antes, mas o motor não rende a mesma coisa.

exatamente, mas e se a curva fosse de 17 inicial e 24 final? Ficaria o bixo! 8--)