Perguntas [Problema] 20V Não Rende!

Pessoal,

Estamos tomando um "coro" com o motor do S3.
Até o momento estavamos sem parametro, depois que montamos, logo danificou o rotor da turbina.
Agora a turbina está nova, mas o carro não rende o que tinha que render.
Estavamos esperando que o carro mudaria com a turbina nova, o que não ocorreu.
Para terem ideia, 1,5kg o carro deve estar no maximo com 300hp. Resumindo tá uma bosta!

Configuração:

2.0 (todo forjado)
Cabeçote original 20v (duto pequeno)
Coletor escape fundido
Turbina GTX3076R
Escape todo 3"
Pandoo com borboleta eletronica.

O carro não falha, não tem nada de anormal.
Conferimos o enquadramento dos comandos e está tudo certo.
No data logger está lisinho, RPM, pressão, mistura.
Acredito que o problema está no cabeçote. Desde quando comprei e ainda original, o carro era ruim, medi na epoca e dei 186hp no motor, quando deveria ter 225hp. Unica coisa que estou usando do motor original é o cabeçote.

Se algué tiver uma idéia, por favor.

amigo quando se usa cabeçote 20 v tem q usar pistao reto sem cova neste caso q tipo de pistao vc esta usando ...

O motor tem 10:1 de taxa!
De baixa o motor é bom, tem otimo torque.

Bom, se antes não rendia o que deveria, deve ter algo de errado com o cabeçote!

Pode ser enquadramento/sincronismo, a "maioria" (não todos) dos S3/A3 que tenho pego aqui com baixo rendimento esse é o problema.
Cheque isso novamente.

RS2 escreveu: Pode ser enquadramento/sincronismo, a "maioria" (não todos) dos S3/A3 que tenho pego aqui com baixo rendimento esse é o problema.
Cheque isso novamente.

Rodolfo me exclarece uma coisa q nem cheguei a ver no meu,a engrenagem do comando é fixa?ela pode vir a girar no comando?