Perguntas Kit spyder SPA ????

Desculpem reviver o topico,

Estou montando um projeto com vira 95,5.
Humberto, seria possivel usar algum desses pistões de pino deslocado para montar no bloco baixo?

Grato!

Matt5 escreveu: Desculpem reviver o topico,

Estou montando um projeto com vira 95,5.
Humberto, seria possivel usar algum desses pistões de pino deslocado para montar no bloco baixo?

Grato!

O mais indicado para você é usar um Kit Spyder com bielas 149 e pistões com altura de compressão de 22mm.

Você pode estar verificando os preços com nosso departamento de vendas pelo telefone: 3660-2266.

acompanhando, tbm quero saber o que o pessoal acha do spyder, achei ele interessante

Le11dro escreveu: Galera alguém já usa, usou ou conhece alguém que montou??????
1.7 ou 1.9.
Quero comprar mas, quero ter certeza de que funciona!!!!!


Valeu!!!!! (y) (y)

Cara vai fazer 1 ano e meio ou mais que montei meu motor 1.7 com kit spyder 159mm , e vou te falar viu, estou satisfeito! Principalmente na economia de combustivel andando na cidade e na estrada com a fase aspirado. Agora se meter pressão , qualquer carro turbo gasta mesmo.
Se estiver pensando em torque pode esquecer , mas em compensação pensa em um motor liso no trabalho!
tenho cabeçote preparado e aliviei o volante do motor e o fato do vira 1.6 ter só 4 balanceio isso o torna mais leve, ai junta o R/L de biela baixinho , o giro sobe q é uma beleza.
tivemos uma diferença aqui de 30 cv para o 1.9 de antes .Mas essa diferença foi compensada na pressão da turbina.
O carro quebra bem menos agora ,em questão de transmissão, eixos pois tem menos torque em baixas rotações.
tô tranquilo e satisfeito , não me arrependi de sair do 1.9 , pelo contrario , quando viajo com minha turma , a galera fica de cara com a economia.

humberto escreveu: É diferente:

Kit Spyder Super A 154 (para 1.
- Biela 154mm
- Pistão 22.2mm altura de compressão
- Pino de pistão cônico 51.2mm

Kit Spyder Super A 159 (para 1.6)
- Biela 159mm
- Pistão 22.2mm altura de compressão
- Pino de pistão cônico 51.2mm

Novos:

Kit Spyder SuperLight 149 plano ou côncavo (para 2.0 de até 500CV)
- Biela SuperLight 149
- Pistão 24mm de altura de compressão
- Pino de pistão cônico 47.5mm

Kit Spyder Super A 149 côncavo (para 2.0 de até 1000CV)
- Biela Super A 149
- Pistão 24mm de altura de compressão
- Pino de pistão cônico 47.5mm

Esse kit de biela 149 e pistão para 2.0 no vira 2.0 trara a R/L para quanto (apesar de nunca ter visto problemas em R/L's altas) ?

Estou usando o kit Spyder super A 154, apesar de não ter ligado o carro ainda, a primeira vantagem notável é em não ter que rebaixar o bloco e trocar o esticador por um maior.

E o resto só depois quando o carro estiver andando e acertado.